* Opotřebení a natažení řetězu: Postupem času se řetěz natáhne a nakonec může přeskakovat zuby na ozubených kolech. Jedná se o postupný proces, nikoli o něco, co se spouští náhlým zrychlením.
* Zlomená nebo opotřebovaná ozubená kola: Poškozená řetězová kola mohou způsobit prokluzování řetězu.
* Selhání napínače: Napínač řetězu udržuje řetěz napnutý. Selhání napínáku je častou příčinou skákání.
* Rušení: Něco, co fyzicky brání v cestě řetězu. To je vzácné, ale možné.
I když náhlý nárůst výkonu motoru *může* zhoršit již existující slabé místo v systému rozvodového řetězu, není to *příčina* samotného skoku. Pokud váš řetěz poskočil při prudké akceleraci, ukazuje to na problém, který se již vyskytuje v mechanismu rozvodového řetězu, nikoli na akceleraci samotnou.
