Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada zásuvek: Včetně metrických velikostí (pravděpodobně 13 mm, 15 mm, případně jiné). Neocenitelná budou ráčna a nástavce.
* Sada klíčů: Jak metrické, tak možná i standardní.
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení auta.
* Přerušovací lišta (volitelné, ale doporučené): Šrouby startéru mohou být tvrdohlavé.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): S dostatečným předstihem nastříkejte na šrouby startéru, abyste je povolili.
* Rukavice: Chraňte své ruce.
* Ochranné brýle: Chraňte své oči.
* Nový startér: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš konkrétní motor Grand Prix (3,1 l nebo 3,8 l).
* Momentový klíč (doporučeno): Chcete-li utáhnout šrouby podle správné specifikace, abyste zabránili poškození.
* Čistič terminálu baterie: Při práci v této oblasti čistěte kontakty baterie.
Kroky (Obecný přehled):
1. Bezpečnost především: Nejprve odpojte záporný (-) kabel baterie a poté kladný (+). Tím se zabrání náhodným zkratům a otřesům.
2. Přístup k programu Starter: Toto je nejsložitější část. Startér je obvykle umístěn na straně řidiče motoru, poblíž krytu zvonu (část spojující motor s převodovkou). Pravděpodobně budete muset odstranit některé součásti, abyste se k němu dostali. To může zahrnovat:
* Součásti sání vzduchu: Možná skříň vzduchového filtru a související hadice.
* Některé kryty nebo kryty motoru: Ty chrání motor a může být nutné je částečně nebo úplně odstranit.
* Součásti výfuku: V některých případech může být nutné části výfukového systému mírně uvolnit nebo posunout.
3. Uvolněte a vyjměte šrouby startéru: Použijte předem penetrační olej. Šrouby jsou obvykle umístěny nahoře a/nebo dole na startéru. Kvůli korozi a těsnosti možná budete muset použít lamač. Pracujte opatrně, abyste zabránili pádu šroubů do těžko přístupných míst.
4. Odpojte elektrická připojení: Startér má několik elektrických připojení; obvykle velký napájecí kabel a menší kabel zapalování. Opatrně je odpojte. Pořiďte snímky nebo si poznamenejte, jak jsou připojeny pro opětovné sestavení.
5. Vyjměte spouštěč: Po odpojení šroubů a kabeláže opatrně vyjměte startér. Může to být trochu těsné, takže použijte jemnou, ale pevnou sílu.
6. Nainstalujte nový startér: Postupujte opačným postupem. Opatrně vyrovnejte nový startér a znovu nainstalujte šrouby. Utáhněte je výrobcem předepsaným utahovacím momentem (viz návod k opravě).
7. Znovu připojte elektrická připojení: Znovu připojte elektrické kabely a zajistěte bezpečné připojení.
8. Přeinstalujte součásti: Opatrně znovu připojte všechny součásti, které jste odstranili, abyste získali přístup ke startéru.
9. Znovu připojte baterii: Připojte kladný (+) kabel baterie a poté záporný (-) kabel baterie.
10. Otestujte startér: Pokuste se nastartovat auto.
Důležité poznámky:
* Nahlédněte do Příručky pro opravy: To je zásadní. Příručka pro opravy specifická pro váš Pontiac Grand Prix 2000 poskytne podrobné diagramy, pokyny, specifikace točivého momentu a další důležité informace.
* Fotografie: Při rozebírání součástí pořizujte spoustu snímků. To bude neocenitelné při sestavování věcí.
* Odborná pomoc: Pokud se necítíte dobře s opravami automobilů, zvažte, zda byste svou Grand Prix nedali kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace startéru může vést k poškození vašeho vozidla.
Toto je obecný průvodce; specifika se budou lišit v závislosti na motoru a konfiguraci vaší Grand Prix. Vždy upřednostňujte bezpečnost a přesné a podrobné pokyny najdete v návodu k opravě.
