Zde je rozpis toho, co je mírně snadné a co by mohlo přidat k obtížím:
faktory, které je relativně snadné:
* Přístupnost: Pouzdro termostatu na těchto motorech je obvykle poměrně přístupné, umístěné v horní části motoru poblíž hadice radiátoru. Abyste se k tomu dostali, nebudete muset odstraňovat mnoho dalších komponent.
* jednoduché nástroje: Budete primárně potřebovat základní ruční nástroje, jako jsou zásuvky, klíče a možná kleště. Obvykle nejsou vyžadovány žádné specializované nástroje.
* přímý postup: Samotný proces je poměrně jednoduchý - vypusťte chladicí kapalinu, odstraňte kryt, vyměňte termostat a znovu sestavujte.
faktory, které by mohly přidat k obtížnosti:
* rez a koroze: V závislosti na věku a údržbě automobilu by šrouby, které drží termostaty, mohly být zabaveny v důsledku rzi nebo koroze. To může být odstranění náročnější a může vyžadovat proniknutí oleje a další úsilí.
* únik chladicí kapaliny: Budete muset vypustit chladicí kapalinu, takže buďte připraveni ji chytit a správně zlikvidovat. Únik je možný.
* těsné prostory: Přestože jsou obecně přístupní, někteří lidé mohou najít prostor kolem ubytování termostatu trochu stísněného, takže je mírně chmurné pracovat.
* neočekávané problémy: Občas se můžete setkat s neočekávanými problémy, jako je zlomený šroub nebo poškozené bydlení, které by mohlo opravit.
Celkově:
Pokud jste na svém autě pohodlně pracují, máte základní ruční nářadí a jste připraveni na některé potenciální menší výzvy, nahrazení termostatu na Cutlass Ciera 3.3L z roku 1990 by mělo být zvládnutelný úkol. Pokud jste na opravách automobilů úplně nový, může to být dobrý zážitek z učení, ale mít někoho, kdo má zkušenosti, může být prospěšný. Oprační příručka specifická pro vaše vozidlo bude velmi užitečné.
