1. Nejprve bezpečnost:
* Odpojte záporné kabel baterie. To je zásadní pro zabránění náhodného jiskření.
* uvolněte tlak paliva. To je prvořadé, aby se zabránilo postřiku paliva. Metoda se mírně liší v závislosti na vašem konkrétním palivovém systému. Některá vozidla mají ventil uvolňování tlaku paliva, který můžete ručně stisknout; Jiní vyžadují, aby přepínač zapalování několikrát na kole, dokud palivové čerpadlo nepřestane běžet. Správný postup se obraťte na opravu. Možná budete potřebovat měřidlo tlaku paliva, abyste zajistili, že je tlak zcela uvolněn.
* Práce v dobře větrané oblasti. Palivové páry jsou hořlavé a potenciálně škodlivé.
* nosit bezpečnostní brýle. Ochrana vašich očí je rozhodující.
* Mají absorpční materiál připraveni. V případě jakýchkoli úniků paliva.
2. Přístup k palivové železnici:
* Pravděpodobně budete muset odstranit různé komponenty, abyste získali přístup k palivové kolejnici. To obvykle zahrnuje:
* Systém přívodu vzduchu: Odstraňte kryt vzduchového filtru a možná senzor hmoty vzduchu (MAF).
* palivové vedení: Budete muset odpojit palivová potrubí od palivové kolejnice. To obvykle zahrnuje uvolňování svorek (obvykle na rychlých kováních). Pomocí nádoby zabezpečeného palivem zachytíte zbývající palivo v linkách.
* injektory: Pečlivě odpojte elektrické konektory od vstřikovačů paliva. Některé injektory mohou mít malý udržovací klip. Nejlepší je označit každý konektor, abyste zajistili správnou reinstalaci.
* regulátor tlaku paliva (pokud je přístupný): To by mohlo být připojeno přímo k palivové železnici nebo v okolí. Pokud je to nutné, odpojte a uvědomte si vakuovou linii.
3. Odstraňte palivovou kolejnici:
* Jakmile jsou palivové vedení a injektory odpojeny, měla by palivová kolejnice držet na místě šrouby. Tyto šrouby jsou obvykle na vrcholu palivové kolejnice.
* opatrně odstraňte šrouby. Když je odstraníte, sledujte je.
* jemně odstraňte palivovou kolejnici. Mělo by to být nyní zdarma a můžete jej odložit stranou.
4. Opětovné sestavení:
* Opětovné sestavení je obráceně procesu odstraňování. Zajistěte, aby byly všechny konektory bezpečně připojeny a palivové vedení jsou správně upnuté.
* znovu zkontrolujte úniky: Před restartováním motoru si opatrně prohlédněte všechna připojení, zda nejsou úniky.
* znovu připojte baterii.
* spusťte motor a zkontrolujte jakékoli problémy: Hledejte úniky a poslouchejte neobvyklé zvuky.
Důležité poznámky:
* Manuál pro opravu: Důrazně se doporučuje opravné příručky specifické pro váš Chevrolet Cavalier Z24 z roku 1999. To poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a postupy.
* palivový systém: Palivové systémy se mohou mírně lišit mezi modelovými roky a dokonce i ve stejném modelovém roce. Konzultace s opravou je zásadní pro přesnost.
* odborná pomoc: Pokud nejste pohodlně pracovat na palivových systémech, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc od kvalifikovaného mechanika. Práce s palivem je nebezpečná, pokud není provedena správně.
Pečlivě sledováním těchto kroků a konzultací s opravou příručky byste měli být schopni bezpečně odstranit palivovou kolejnici na vaší Cavalier Z24 z roku 1999. Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá při práci na palivových systémech. Vždy upřednostňujte svou bezpečnost a bezpečnost ostatních.
