Stejně jako jsou k hádce potřeba dva, tak i ke kolizi jsou ve většině případů potřeba dva:jeden ji způsobí a druhý se jí nepodaří vyhnout.
Abyste se vyhnuli problémům, musíte myslet dopředu, abyste mohli reagovat na situace, jakmile nastanou. Po celou dobu si musíte představovat, co by se mohlo stát, a rozhodovat se, co byste dělali, kdyby se to stalo.
Úplné povědomí o celé situaci na silnici je nezbytné – pokud nevíte, co provoz za vámi dělá, nebudete moci zůstat v cestě.
To je důvod, proč policejní řidiči, kteří jsou zaškoleni, musí během jízdy dávat průběžný komentář. Instruktor chce vědět, že žák si je vědom toho, že je auto příliš blízko za ním, že dítě běží po chodníku na druhé straně silnice a může přeběhnout, nebo že na vedlejší silnici čeká auto. na levé straně.
Díky zkušenostem může většina řidičů dobře odhadnout, co udělají ostatní řidiči. Například auto, které je na silnici špatně umístěné a jede zbytečně pomalu a jeho řidič projevuje zjevnou lhostejnost k ostatnímu provozu, je pravděpodobně tím, které náhle odbočí vpravo bez signálu.
Nevěřte však příliš své intuici a začněte manévr, než si budete jisti, co ten druhý řidič skutečně udělá – buďte připraveni na to, co očekáváte, že se stane.
Mnoho nehod se stane, když vozidla zajedou před ostatními. Dejte si pozor na řidiče, kteří odbočují v rušném provozu , nebo vyjetí z řady stojícího provozu, kolem kterého projíždíte. Pamatujte, že vysoká tráva nebo živé ploty mohou zakrýt vozidla čekající na opuštění vedlejších silnic na křižovatkách. V hustém provozu potřebujete výhled hodně dopředu, abyste viděli náhlé brzdění o dvě nebo tři vozidla a byli připraveni na zpomalení aut přímo před vámi.
V hustých dopravních situacích na dálnicích je lepší jet ve středním nebo vedlejším jízdním pruhu, než „zabíjet“ v předjížděcím pruhu, který často vede k většímu provozu. Tímto způsobem můžete ponechat větší vzdálenost mezi vámi a vozem před vámi.
Ve městech jsou nejpravděpodobnějšími příčinami nehod lidé vyjíždějící před ostatní dopravní proudy a lidé, kteří nedodržují semafory. Když míjíte stojící auta, zkontrolujte, zda neblikají ukazatele směru a zda jsou přední kola natočena směrem k jízdnímu pruhu, ve kterém jedete – to jsou signály, že se řidič chystá vyjet.
Na semaforech nepředpokládejte, že to, že jste viděli světlo, které vám říká, že můžete jet, znamená, že jiný řidič viděl nebo uposlechl světlo signalizující „stůj“. Než budete pokračovat přes semafory, zkontrolujte, zda se doprava ve směrech křižujících vaši cestu ve skutečnosti zastavila nebo zpomaluje dostatečně silně, aby naznačovala, že tak učiní.
Na silnicích mimo město jsou rychlosti vyšší a existuje více příležitostí, aby chyba na kterékoli straně řidiče měla vážné následky.
Když se například blížíte do slepé zatáčky, musíte předvídat možnost, že se na špatné straně silnice objeví auto a předjede jiné vozidlo. V těchto situacích musíte přemýšlet, co dělat, když vám druhý řidič včas nenechává dostatek místa. Obvykle je možné dostat tři auta přes silnici najednou, ale v těchto situacích je lepší zpomalit, možná zatroubit a být připraven.
