* čerpadlo posilovače řízení: Toto je nejpravděpodobnější viník. Kňučení čerpadlo posilovače řízení je často hlasitější, když otočíte kolo a/nebo zvýšíte rychlost (vyšší RPM). Zkontrolujte hladinu tekutiny posilovače řízení. Nízká tekutina může způsobit kňučení a poškodit čerpadlo. Pokud je hladina tekutiny nízká, doplňte ji a zjistěte, zda se hluk snižuje. *Pokud je však tekutina nízká, již naznačuje potenciální únik a další poškození čerpadla*.
* alternátor: I když je méně běžné k kňučení, selhávající ložisko alternátoru může produkovat vysoce hnusné kňučení, které se zvyšuje rychlostí motoru. Zkontrolujte opotřebení pásu alternátoru.
* vodní čerpadlo: Ložisko selhání vodního čerpadla může někdy kňučet, i když je to méně typické než čerpadlo posilovače řízení. Zkontrolujte jakékoli úniky kolem vodního čerpadla.
* napínač pásů/napínací kladka: Opotřebená ložiska v těchto komponentách mohou vytvářet kňučí. Vizuálně je zkontrolujte, zda nejsou zjevné poškození nebo hru (pohyb).
* přenos: I když je méně pravděpodobné, že způsobí kňučení, které se přímo zvyšuje s * motorem * rychlostí, může přispět problém s přenosem. Problémy s přenosem se však často projevují odlišně (sklouznutí, drsné posun).
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte všechny úrovně tekutin: Posilovač řízení, motorového oleje a chladicí kapaliny. Nízké úrovně mohou prohloubit stávající problémy.
2. pečlivě poslouchejte: Pokuste se určit umístění kňučení. To vám může pomoci zúžit potenciální zdroj.
3. Zkontrolujte pásy a kladky: Hledejte na pásech trhliny, roztřepení nebo nadměrné opotřebení. Zkontrolujte hraní (pohyb) v napínacích a napínacích kladkách a pokusíte se je mírně přesunout.
4. Test posilovač řízení: Při poslechu kňučení pomalu otočte volant z zámku do zámku. Pokud je šum během tohoto testu výrazně hlasitější, je čerpadlo posilovače řízení hlavním podezřelým.
5. Pokud je to možné, nechte někoho jiného revidovat motor, když posloucháte:To může pomoci izolovat zdroj šumu.
Důležitá poznámka: Ignorování kňučícího hluku může vést k významnějším a nákladnějším opravám. Nejlepší je mít mechanik diagnostikuje problém co nejdříve. Například pokračování v jízdě s selhávajícím čerpadlem posilovače řízení může mít za následek úplné selhání čerpadla, které vás nechá bez posilovače řízení.
