Neexistuje žádný jednoduchý náhradní motor „Drop-In“. Jakýkoli výměna motoru by vyžadovala značnou úpravu a vlastní práci, včetně:
* New Bellhousing: Potřebujete vlastní zvonek nebo přizpůsobený, aby se spojil nový motor TH425. Nalezení vhodného zvonku je významná překážka.
* převaděč točivého momentu: Převaděč točivého momentu je speciálně přizpůsoben motoru i přenosu. Byl by potřebný nový, pravděpodobně jako na míru.
* MONTROUSS: Montážní body nového motoru se téměř rozhodně nebudou v souladu s existujícími úchyty motoru Toronado. Budou vyžadovány vlastní úchyty.
* Driveshaft: Délka hnacího hřídelu může vyžadovat nastavení v závislosti na velikosti a umístění nového motoru.
* Kabeláž a elektronika: Pro práci s existujícím elektrickým systémem automobilu budete muset třídit kabelový kabelový svazek pro počítač nového motoru a senzory.
I když teoreticky * některé * motory * by mohly být * upraveny (se značným úsilím a výdaji), není to přímý úkol. Motory podobné velikosti a hmotnosti z sestavy GM kolem této éry (koncem 70. let) by byly * nejjednodušší * z zvážení z logistické perspektivy, i když stále vyžadují rozsáhlou úpravu. Dokonce ani tehdy neexistuje žádná záruka úspěchu bez značné mechanické odborné znalosti.
Namísto přímého swapu motoru zvažte přestavbu nebo nahrazení původního motoru jako mnohem realističtější a nákladově efektivnější přístup. Nalezení použitého, přestavěného nebo repasovaného motoru 403 Oldsmobile by bylo nejjednodušší cestou pro udržení původního hnacího ústrojí.
