související s přenosem:
* Problémy s přenosem: Toto je běžný viník. Opotřebované spojky, nízká tekutina, selhávající měnič točivého momentu nebo problémy s vnitřním přenosem mohou všechny způsobit zvuky, zejména při zrychlení. Hlukem může být kňučení, zasténání, clunk nebo dokonce broušený zvuk. Zkontrolujte hladinu a stav přenosové kapaliny - nízká nebo spálená tekutina je špatným znamením.
* u-joints (univerzální klouby): Ty spojují hnací hřídel k přenosu a diferenciálu. Opotřebované klouby U-klouby často vydávají kliknutí nebo shluku, zejména při zrychlení a zpomalení.
související s drivetrain:
* Problémy s hnacím hřídelem: Ohýbený nebo poškozený hnací hřídel může vibrovat a vydávat hluk, zejména při zrychlení.
* Diferenciální problémy: Problémy v rámci diferenciálu (jako opotřebovaná ozubená kola nebo ložiska) mohou vytvářet kňučení, hučení nebo zasténání zvuků, zejména při zrychlení nebo při otáčení.
* ložiska kol: Nosící ložiska kol mohou vyrábět bzučení, vrčící nebo bzučecí hluk, často se zvyšují rychlostí a zrychlením.
Systém výfukového systému:
* únik výfuku: Únik ve výfukovém systému může vytvořit břichový nebo chrastivý hluk, zejména když je motor pod zatížením (zrychlení).
související s motorem (méně pravděpodobné, ale možné):
* problémy s pásem: Sklouzávací nebo opotřebovaný hadovitý pás může při zrychlení vyvolat pískání nebo cvrlivý hluk, někdy horší.
* MONTROUSS: Opotřebované držáky motoru mohou umožnit motoru, aby se pohyboval nadměrně, což vede k klepání nebo chrasticím zvukům.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte tekutiny: Zkontrolujte přenosovou tekutinu (barva, úroveň, vůně). Nízká nebo spálená tekutina je vážný problém. Zkontrolujte také hladinu motorového oleje.
2. pečlivě poslouchejte: Zkuste určit umístění hluku. Přichází to zepředu, zadní nebo pod autem? Mění se to rychlostí nebo otáčkou motoru?
3. Zkušební pohon s pozorováním: Nechte někoho poslouchat, když zrychlíte pomalu a vytrvale. Vyzkoušejte různé jízdní situace (rovná silnice, zatáčky).
4. vizuální inspekce: Podívejte se pod auto, kde najdete zjevné poškození nebo úniky. Zkontrolujte pásy a hadice na opotřebení.
5. Profesionální diagnostika: Pokud problém nemůžete určit, vezměte své auto na kvalifikovaný mechanik pro správnou diagnózu. To je zvláště důležité u problémů s přenosem, protože jejich zanedbávání může vést k nákladným opravám.
Ignorování hluku by mohlo vést k vážnějším a dražším problémům po silnici. Nejlepší je to rychle řešit.
