se to hodí? Ano, 305 klikového hřídele * obecně * zapadá do 350 bloku. Oba jsou založeny na stejné základní architektuře Chevy. Existuje však několik důležitých upozornění:
* Rod Journal Velikost: Zatímco hlavní velikost deníku (průměr klikového hřídele, kde se spojovací tyče připojují) je stejná, průměr * tyče * může být na klice 305 o něco menší než na klice 350. To znamená, že spojovací tyče z 350 mohou být nutné zpracovat nebo vyměnit, aby se přizpůsobily klice 305. Pro perfektní přizpůsobení by bylo nutné používat 305 spojovacích tyčí.
* mrtvice: Klika 305 má kratší zdvih než 350 klika. To povede k menšímu výtlačnému motoru než standardní 350. V podstatě stavíte mírně menší posun 350. Tuto změnu je třeba vzít v úvahu pro výběr pístu.
* Další potenciální problémy: I když jsou vzácné, mohou existovat menší rozdíly v protivázech klikového hřídele nebo olejových průchodech. Před sestavením pečlivě zkontrolujte obě komponenty.
Stručně: Pravděpodobně * bude * fit, ale vyžaduje pečlivé zvážení a možná i některé obrábění, aby se zajistilo správný provoz a zabránilo poškození. Před pokusem o tuto swap se poraďte s kvalifikovaným tvůrcem motoru, abyste se vyhnuli nákladným chybám. Budete muset věnovat velkou pozornost přizpůsobení spojovací tyče a přiměřeně vybrat písty pro kratší zdvih 305 kliky.
