* problémy s zapojením: Toto je nejběžnější viník. Rozbitý, zkorodovaný nebo volný drát někde v obvodu může přerušit tok napájení. To by mohlo být kdekoli od pojistkové skříně až po samotná světla. Zkontrolujte:
* poškozené dráty: Zkontrolujte kabelové svazky vedoucí k pomlčce a zadních světlech. Hledejte řezy, roztřepy nebo oblasti, kde by se mohly třít dráty o kov.
* koroze: Hledejte korozi v bodech připojení, zejména na žárovkách a konektorech. Vyčistěte libovolnou korozi drátěným štětcem a čističem elektrického kontaktu.
* volná spojení: Ujistěte se, že jsou všechny konektory bezpečně zapojeny na obou koncích. Jemně je kroutit, abyste zajistili dobré spojení.
* Switchs/Dimmers: Vadný přepínač stmívače nebo spínač světlometů by mohl přerušit napájení na palubní světla. Vyzkoušejte různé polohy přepínače a zjistěte, zda dojde k nějaké změně. Pokud problém ovlivňuje pouze palubní světla, je to pravděpodobnější podezřelý.
* Problémy s uzemněním: Špatné pozemní spojení může zabránit práci světel. Sledujte zemní dráty z zadních světlí a shluku nástrojů do jejich uzemňovacích bodů (obvykle k podvozku). Zajistěte, aby tato spojení byla čistá a těsná.
* modul řízení těla (BCM) nebo související moduly: I když je méně pravděpodobné, nefunkční BCM (nebo jiné související moduly) by mohl interferovat s výkonem světla. Jedná se o pokročilejší diagnózu a obvykle by vyžadovala skenovací nástroj ke kontrole poruchových kódů.
* multifunkční přepínač (přepínač signálu směrem): Pokud jsou zadní světla a palubní světla spojena, může být multifunkční spínač selhán. To je poměrně běžné, protože se časem opotřebovávají.
* selhání žárovky (i když nepravděpodobné, pokud jak pomlčka, tak ocas): I když jste zkontrolovali pojistky, zvažte možnost, že všechny vaše žárovky a všechny vaše žárovky by mohly být vyhořeny *současně *. Je to nepravděpodobné, ale stojí za rychlou dvojitou kontrolu.
kroky odstraňování problémů:
1. vizuálně zkontrolujte veškeré zapojení: Toto je váš první krok. Pečlivě prozkoumejte kabelové svazky k pomlčce a zadních světlech.
2. Zkontrolujte pozemní připojení: Vyčistěte a utáhněte všechna pozemní spojení.
3. Test Switches: Vyzkoušejte různá nastavení na přepínači světlometu a stmívače.
4. testujte žárovky: I když je nepravděpodobné, ujistěte se, že žárovky nejsou spáleny.
5. použijte multimetr: Pokud máte multimetr, můžete napětí vyzkoušet v různých bodech v obvodu, abyste určili přerušení proudění výkonu. Zkontrolujte napětí na pojistce, poté na spínači, poté na konektorech ke světel.
Pokud vám není pohodlná práce s elektrickými systémy automobilů, je nejlepší vzít Lumina na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné zapojení může vést k dalšímu poškození nebo dokonce rizikům požáru.
