* přehřátí: To je nejčastější důvod. Motor je příliš horký a spustí chladicí ventilátor, aby neustále běžel, aby se pokusil vychladnout. Světlo kontrolního motoru se osvětluje, protože systém na palubě diagnostiky (OBD) detekuje vysokou teplotu chladicí kapaliny nebo jiný související problém.
* nízká hladina chladicí kapaliny: Nedostatečné chladicí kapaliny znamená, že motor není efektivně ochlazen, což vede k přehřátí. Zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny a zjistěte, zda je úroveň nízká.
* vadný termostat: Useck uzavřený termostat zabraňuje správnému cirkulaci chladicí kapaliny, což způsobuje přehřátí motoru.
* Vadné vodní čerpadlo: Nefunkční vodní čerpadlo nebude efektivně cirkulovat chladicí kapalinu, což by mělo za následek přehřátí.
* Problémy s radiátorem: Ucpaný radiátor, poškozené radiátorové ploutve nebo únik v radiátoru mohou bránit schopnosti chlazení rozptýlit teplo.
* Vadný ventilátor chlazení: Zatímco ventilátor běží, nemusí to fungovat efektivně. Mohlo by to být příliš pomalu nebo občas.
* problémy senzoru: Vadný senzor teploty chladicí kapaliny může poskytnout nepřesné hodnoty řídicí jednotce motoru (ECU), což vede k kontrole motoru a aktivaci ventilátoru.
* Selhání těsnění hlavy: V těžkých případech může foukané těsnění umožnit úniku chladicí kapaliny do válců nebo oleje, což vede k přehřátí a potenciálně významnému poškození motoru. To je méně pravděpodobné, pokud je přehřátí relativně nedávné, ale stále je to možnost.
Co dělat:
1. Chladicí kapalina je extrémně horká a může způsobit vážné popáleniny. Před pokusem o inspekci nechte motor úplně ochladit.
2. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny. Pokud je nízká, přidejte chladicí kapalinu (poté, co se motor ochladí) *pouze v případě, že je to bezpečné *. Když je motor horký, neodstraňujte uzávěr chladiče.
3. má vozidlo diagnostikovanou mechanikem. Světlo kontrolního motoru uloží diagnostický problém s problémem (DTC), který může mechanik číst pomocí skeneru OBD-II k určení přesného problému. Ignorování problému může vést k závažnému a nákladnému poškození motoru.
Nejezděte vozidlo, dokud není problém diagnostikován a opraven, zejména pokud se motor přehřívá. Pokračování v řízení by mohlo způsobit významné poškození motoru.
