Problémy s chladicím systémem:
* nízká hladina chladicí kapaliny: To je nejčastější příčina. Úniky v radiátoru, hadicích, vodním čerpadlu nebo těsnění hlavy mohou vyčerpat chladicí kapalinu, což vede k přehřátí. Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny a prohlédněte si úniky.
* vadný termostat: Uvízl uzavřený termostat zabraňuje správnému cirkulaci chladicí kapaliny a zachycuje teplo v motoru. Uvízl otevřený termostat může také způsobit problémy, ale obvykle vede ke špatnému oteplování motoru než k přehřátí.
* problémy s radiátorem: Ucpaný chladič (z trosek nebo nahromadění minerálů), poškozené jádro radiátoru (úniky nebo ploutve ohnuté) nebo vadný čepice radiátoru (ne udržování správného tlaku) mohou bránit chlazení.
* Selhání vodního čerpadla: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu. Pokud selže, chladicí kapalina nebude proudit, což způsobí přehřátí motoru. Poslouchejte neobvyklé zvuky z čerpadla.
* Vadná spojka ventilátoru nebo ventilátor elektrického chlazení: Tyto komponenty přitahují vzduch přes chladič, aby ochladily chladicí kapalinu. Pokud nefungují, radiátor nebude efektivně ochlazen. Poslouchejte provoz ventilátoru a zkontrolujte funkčnost.
* hadice a svorky: Prasklé, sevřené nebo volné hadice zabraňují správnému toku chladicí kapaliny. Podobně selhávající svorky mohou vést k únikům.
* vzduchové kapsy v chladicím systému: Vzduchové bubliny v systému mohou zabránit účinnému přenosu tepla. Správné krvácení chladicího systému je nezbytné.
Problémy s motorem:
* Selhání těsnění hlavy: Foukané těsnění hlavy umožňuje úniku chladicí kapaliny do válců nebo oleje, což vede k přehřátí a potenciálně bílému kouři z výfukového plynu. Jedná se o vážnou a nákladnou opravu.
* pokřivená hlava válce: Přehřátí může deformovat hlavu válce, což vede k dalším problémům a vyžadovat nákladnou opravu nebo výměnu.
* nízký motorový olej: Nízký olej může vést k nadměrnému tření a tvorbě tepla v motoru.
* úniky chladicího systému: Úniky mohou být výsledkem trhlin v bloku motoru nebo jiných součástí v chladicím systému.
Další potenciální příčiny:
* Driving podmínky: Těžké odtahování, jízda v provozu zastávky nebo vysoká okolní teplota může zdůraznit chladicí systém a vést k přehřátí.
* Nesprávná směs chladicí kapaliny: S použitím nesprávné směsi chladicí kapaliny (příliš mnoho nebo příliš málo nemrznoucí směsi) může ovlivnit její účinnost.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte úroveň chladicí kapaliny: Toto je první věc.
2. Zkontrolujte hadice a svorky: Hledejte úniky, praskliny nebo uvolnění.
3. Zkontrolujte radiátor: Hledejte úniky nebo překážky.
4. Poslouchejte provoz ventilátoru: Chladicí ventilátor by měl na kole, když se motor zahřeje.
5. cítit horní a dolní hadice radiátoru: Oba by měly být horké, když motor pracuje normálně. Pokud je spodní hadice výrazně chladnější než horní hadice, může dojít k omezení systému.
Pokud se vám nepohodlí diagnostikovat problém sami, vezměte svůj Dodge Ram Van do kvalifikovaného mechanika. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru, pokud nebude vyřešeno rychle.
