Dieselové motory a benzínové motory mají různé spalovací procesy a palivové systémy. Jsou navrženy tak, aby běžely pouze na svých příslušných palivech.
Tady je důvod:
* zapalování paliva: Dieselové motory používají zapalování komprese, kde je palivo zapáleno vysokým teplem a tlakem vytvořeným stlačováním vzduchu. Benzínové motory používají zapalování jisker, kde zapalovací svíčka zapálí směs palivového vzduchu.
* vlastnosti paliva: Dieselové palivo má vyšší bod vzplanutí a je méně těkavý než benzín. To znamená, že vyžaduje vyšší teplotu k vznícení, čehož je dosaženo kompresí v motoru nafty. Benzín je více volatilní a snadno se zapálí jiskrou.
* palivový systém: Dieselové motory mají systém vstřikování paliva speciálně navržený pro dieselové palivo, včetně vstřikovačů, čerpadel a linek. Palivový systém benzínového motoru je nekompatibilní s naftou.
Pokus o spuštění dieselového motoru na benzínu může vést k vážnému poškození:
* selhání motoru: Motor nemusí začít nebo by mohl běžet špatně kvůli nesprávnému spalování.
* Poškození palivového systému: Benzín může poškodit vstřikovače nafty a další části palivového systému.
* nebezpečí požáru: Benzín je vysoce hořlavý a může způsobit oheň v motorovém prostoru.
Stručně řečeno, je zásadní používat pouze typ paliva určený výrobcem pro váš dieselový motor Citroen Picasso.
