Tady je důvod:
* design motoru: Motor C230 Kompressor je navržen tak, aby běžel na běžném benzínu. Prémiové palivo není vyžadováno a nenabízí v tomto konkrétním motoru žádnou výhodu.
* knock senzory: Moderní motory, včetně kompressoru C230, jsou vybaveny knock senzory. Tyto senzory detekují detonaci (klepání) a upravují načasování motoru, aby se zabránilo poškození. Pokud používáte prémiové palivo, motor bude stále provozovat optimálně a senzory se jednoduše přizpůsobí vyššímu oktanovému hodnocení.
Je však třeba mít na paměti několik věcí:
* Spojení paliva: Použití prvotřídního plynu nezlepšuje spotřebu paliva. Kompressor C230 je určen pro běžný plyn a použití prémiového plynu nezvýší účinnost.
* náklady: Prémiový plyn je dražší než běžný plyn. Neexistuje žádná výhoda pro jeho použití ve vašem kompressoru C230, takže je to zbytečné náklady.
* turbodmychadlové motory: Zatímco prémiový plyn nepoškodí přirozeně aspirovaný kompressor C230, je to základní pro přeplňované modely. Turbodmychadlové motory těží z vyššího oktanového hodnocení prémiového plynu, aby se zabránilo klepání za podmínek s vysokým posílením.
v souhrnu:
Použití prvotřídního plynu v přirozeně aspirovaném kompressoru C230 nepoškodí váš motor, ale je zbytečný a nenabízí žádné výhody nebo výhody spotřeby paliva. Držte se pravidelného plynu pro optimální úsporu výkonu a nákladů.
