Porozumění problému
Kód „Pozice polohy EGR ventilu“ znamená, že počítač nepřijímá správný signál o tom, jak otevřený nebo uzavřený je ventil EGR. Takto to funguje:
* Egr Valve: Tento ventil řídí množství výfukových plynů, které se recirkuluje zpět do motoru. To pomáhá snižovat emise a teplotu spalování.
* pintle: Malá tyč uvnitř ventilu EGR, který řídí tok výfukových plynů.
* senzor: Senzor ve ventilu EGR řekne počítači polohu ventilu.
možné příčiny
1. Vadný EGR Valve: I když jste vyměnili ventil EGR, je možné, že nový je vadný nebo není kompatibilní s vaším vozidlem.
2. únik vakua: Únik ve vakuové linii vedoucí k ventilu EGR může zabránit správnému provozu.
3. ucpané vakuové linie: Vakuová čára může být blokována troskami.
4. Senzor polohy ventilu EGR: Samotný senzor může být vadný a zabránit přesnému odečtu polohy.
5. Počítačové problémy: Ve vzácných případech může mít problém řídicí modul motoru (ECM) problém, což způsobuje nesprávné příkazy EGR ventilu.
kroky odstraňování problémů
1. Ověřte nový ventil EGR:
* kompatibilita: Ujistěte se, že náhradní ventil EGR je správný pro vaši riviéru z roku 1995.
* funkce: Zkontrolujte volný pohyb ventilu. Měl by hladce sklouznout bez nalepení nebo vazby.
2. Zkontrolujte vakuové vedení:
* Vizuální inspekce: Důkladně zkontrolujte všechny vakuové čáry vedoucí k ventilu EGR pro trhliny, otvory nebo volné spojení.
* test tlaku: Pokud máte vakuové čerpadlo, vyzkoušejte vakuové vedení pro úniky. Naneste vakuum a poslouchejte syčení nebo zjistěte, zda rozchod klesne.
3. čistý ventil EGR a průchody:
* Čištění: Dokonce i nový ventil EGR může mít ve svých vnitřních průchodech úlomky. Odstraňte ventil a důkladně jej vyčistěte čističem sacharidů nebo vyhrazeným čističem EGR.
* průchody: Vstupní potrubí, kde se připojuje ventil EGR, se může také ucpat. K vyčištění zbytků použijte malý kartáč nebo stlačený vzduch.
4. test Senzor polohy ventilu EGR:
* Kontrola odporu: Možná budete potřebovat multimetr pro měření odporu senzoru. Konkrétní hodnoty odporu najdete v servisní příručce vašeho vozidla.
* Kontrola napětí: Se zapnutým zapálením vyzkoušejte napětí na konektoru senzoru. Očekávané údaje o napětí opět naleznete ve vaší servisní příručce.
5. Zkontrolujte kabelový svazek:
* Vizuální inspekce: Hledejte veškeré roztřepené, zlomené nebo zkorodované dráty v postroji vedoucím k ventilu EGR.
* Kontrola kontinuity: Pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu v kabelovém svazku.
6. Zvažte diagnostiku ECM:
* Pokud jsou vyloučeny všechny ostatní možnosti, je možné, že modul řízení motoru (ECM) je vadný a je třeba jej diagnostikovat a případně vyměnit. To obvykle vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
Důležité poznámky
* nejprve bezpečnost: Před prací na elektrických součástech vždy odpojte baterii.
* servisní příručka: Servisní příručka specifická pro vaši riviéru z roku 1995 bude neuvěřitelně užitečná pro diagnostiku a opravu.
* odborná pomoc: Pokud si nejste jisti některým z těchto kroků nebo pokud problém přetrvává, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem pro další pomoc.
