Existuje však několik výjimek. Proto je to důvod a některé další možnosti:
Proč 1-5-3-6-2-4 je nejběžnější:
* Balance: Tato pořadí střelby poskytuje vynikající rovnováhu a hladkost pro přímý šest motoru.
* dokonce i mezery: Zajišťuje rovnoměrné rozestupy tahů, které přispívá k hladkému a tichému provozu.
* Historické použití: Tento pořadí střelby bylo široce přijímáno brzy ve vývoji motoru a pro mnoho výrobců se stalo standardem.
Další možné příkazy pro střelbu:
I když je méně běžné, existuje několik dalších příkazů pro střelbu, které jsou možné pro přímý šest motoru:
* 1-4-2-5-3-6: Toto je další pořadí vyváženého střelby, ale méně běžně používané.
* 1-2-4-6-5-3: Tato objednávka je méně vyvážená a zřídka se používá.
Faktory ovlivňující pořadí střelby:
* design motoru: Specifické uspořádání motoru, jako je poloha sacího a výfukového potrubí, může ovlivnit zvolený pořadí střelby.
* Předvolby výrobce: Každý výrobce může mít své vlastní důvody pro výběr konkrétního pořadí střelby, i když jsou ostatní možné.
Nalezení správného pořadí palby:
Chcete -li najít správný pořadí střelby pro konkrétní auto, je vždy nejlepší konzultovat:
* Příručka pro majitele: Příručka pro vlastníka obvykle zadá správný pořadí střelby.
* Příručka pro opravu automobilů: Manuál specifický pro značku a model poskytne přesné informace.
* online zdroje: Webové stránky, jako jsou Cartalk nebo Automotive Fóra, mají často informace o konkrétních automobilech.
Dejte mi vědět, pokud byste chtěli prozkoumat další aspekty inline-šest motorů!
