Přemístění motoru je celkový objem prostoru, který se písty v motoru pohybují během jednoho úplného cyklu . V podstatě je to množství vzduchu, které může motor přitáhnout každou mrtvicí .
Tady je porucha:
* měřeno v: Kubické centimetry (CC) nebo litry (L).
* přímo související s: Výkon motoru. Větší posun obecně znamená více energie.
* určeno: Vrt (průměr válce) a zdvih (vzdálenost Pístová cestuje).
Jak to funguje:
1 Píst se pohybuje dolů a vytváří vakuum ve válci, nakresluje vzduch a palivo.
2. kompresní zdvih: Píst se pohybuje nahoru a stlačuje směs paliva vzduchu.
3 Vyskytuje se spalování a tlačí píst dolů a generuje výkon.
4. Výfukový zdvih: Píst se znovu pohybuje nahoru a vytlačí výfukové plyny.
Přemýšlejte o tom takto:
Představte si stříkačku. Čím větší hlaveň (otvor) a čím dále plunžru (píst) cestuje (mrtvice), tím více tekutin může držet (posun). Stejný princip platí pro motor.
Důležité body k poznamenání:
* Vysunutí je charakteristika základního motoru . Je to míra potenciálního výkonu, nikoli skutečný výkon.
* Další faktory, jako je design motoru, účinnost a turbodmychadlo , může významně ovlivnit výkon napájení navzdory stejnému posunutí.
* Vyšší posun se obecně překládá na více točivého momentu , zejména při nižších otáčkách motoru.
v kostce:
Posun motoru je klíčovým indikátorem velikosti motoru a potenciálního výkonu. Představuje množství vzduchu, které může motor konzumovat, což přímo ovlivňuje množství paliva, které může spálit, a výkon, který může produkovat.
