Zapalovací cívka:Přestože jste zmínil výměnu cívky, je možné, že nová je vadná nebo není správně připojena. Ujistěte se, že cívka je správně usazena a zda jsou kabelové spoje bezpečné.
Vodiče zapalovacích svíček:Zkontrolujte vodiče zapalovacích svíček, zda nejsou poškozené, prasklé nebo uvolněné. Vyměňte všechny poškozené vodiče.
Zapalovací svíčky:Zkontrolujte zapalovací svíčky, abyste se ujistili, že jsou v dobrém stavu, nejsou znečištěné a mají správnou mezeru. V případě potřeby vyměňte zapalovací svíčky.
Víko a rotor rozdělovače:Pokud má váš motocykl rozdělovač, zkontrolujte víko rozdělovače a rotor, zda nejsou prasklé, nahromaděné uhlíky nebo poškození. V případě potřeby tyto součásti vyměňte.
Zapalovací modul:Zapalovací modul je zodpovědný za řízení časování jiskry. Zkontrolujte zapalovací modul a jeho připojení, abyste se ujistili, že fungují správně.
Uzemnění:Ujistěte se, že motor a elektrické součásti jsou řádně uzemněny. Zkontrolujte uzemnění a vyčistěte všechna zkorodovaná nebo uvolněná.
Baterie:Zkontrolujte napětí baterie a připojení. Slabá baterie nebo uvolněné spoje mohou ovlivnit elektrický systém a způsobit problémy se zapalováním.
ECU (Engine Control Unit):Pokud má váš motocykl ECU, může být zodpovědná za ovládání systému zapalování. Zkontrolujte ECU a její připojení, abyste zajistili správnou funkci.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto součásti a stále nejeví jiskra, je vhodné vyhledat pomoc kvalifikovaného motocyklového mechanika nebo si prostudovat podrobnou příručku pro opravu motocyklu specifickou pro vaši Kawasaki GPZ1100, kde najdete další kroky pro odstraňování problémů a pokyny.
