- Spojka není správně seřízena. Spojka je zodpovědná za zapínání a vypínání výkonu z motoru na převodovku. Pokud není spojka správně seřízena, nemusí se při zařazování úplně uvolnit, což způsobí zhasnutí motoru.
- Rychlost volnoběhu je příliš nízká. Volnoběžné otáčky jsou otáčky, při kterých motor běží, když není zařazený převodový stupeň. Pokud jsou volnoběžné otáčky příliš nízké, motor nemusí mít dostatek výkonu na překonání odporu převodovky a při zařazení rychlosti se zadře.
- Palivová směs je příliš chudá. Palivová směs je poměr benzínu a vzduchu v motoru. Pokud je palivová směs příliš chudá, motor nemusí dostat dostatek paliva ke správnému chodu a při zařazení rychlosti se zastaví.
- Došlo k problému se systémem zapalování. Zapalovací systém je zodpovědný za poskytnutí jiskry, která zapálí palivo v motoru. Pokud dojde k problému se systémem zapalování, motor nemusí správně nastartovat a při zařazení rychlosti se zastaví.
Chcete-li problém vyřešit, měli byste začít kontrolou seřízení spojky, volnoběžných otáček a palivové směsi. Pokud je vše v pořádku, měli byste nechat mechanika zkontrolovat zapalovací systém.
