Rychlost letu je kritickým faktorem při letu letadla, protože ovlivňuje:
- Vztlak:Rychlost proudění vzduchu nad křídly letadla generuje vztlak, který udržuje letadlo ve vzduchu.
- Drag:Rychlost proudění vzduchu také vytváří odpor, který odolává pohybu letadla vzduchem.
- Výkon motoru:Účinnost motorů letadla je ovlivněna vzdušnou rychlostí.
- Vlastnosti ovládání:Charakteristiky ovládání letadla, jako je jeho stabilita a manévrovatelnost, jsou také ovlivněny vzdušnou rychlostí.
Rychlost vzduchu se obvykle měří v uzlech (kts), což odpovídá námořním mílím za hodinu (NM/h). Převod mezi uzly a mílemi za hodinu (MPH) je následující:
Rychlost vzduchu (uzly) =Rychlost vzduchu (MPH) x 1,151
Rychlost letu (MPH) =Rychlost vzduchu (uzly) / 1,151
Například rychlost letu 100 uzlů odpovídá přibližně 115 mil za hodinu.
Rychlost vzduchu lze měřit pomocí různých přístrojů, včetně:
- Ukazatel rychlosti letu: Přístroj, který měří rozdíl mezi statickým tlakem a dynamickým tlakem (tj. tlakem způsobeným prouděním vzduchu) v letadle.
- GPS: Přijímač Global Positioning System, který může poskytovat přesné informace o rychlosti letu.
- Pitot-statický systém: Systém, který používá pitotovu trubici (pro měření dynamického tlaku) a statický port (pro měření statického tlaku) pro výpočet rychlosti vzduchu.
Rychlost vzduchu je rozdělena do několika klíčových rozsahů:
- Rychlost zastavení: Nejnižší rychlost, při které může letadlo udržovat vodorovný let.
- Cestovní rychlost: Nejúčinnější rychlost pro lety na dlouhé vzdálenosti.
- Maximální provozní rychlost: Nejvyšší vzdušná rychlost, při které může letadlo bezpečně létat.
- Nikdy nepřekračujte rychlost: Maximální vzdušná rychlost, kterou by letadlo nemělo nikdy překročit, aby nedošlo k poškození konstrukce.
Rychlost vzduchu je pro piloty kritickým parametrem, který musí během letu sledovat a ovládat, protože má významný dopad na výkon a bezpečnost letadla.
