1. Najděte palivový filtr. Palivový filtr bude obvykle umístěn na straně motoru nebo namontován na vstřikovací čerpadlo paliva.
2. Povolte odvzdušňovací šroub na horní straně palivového filtru, dokud ze šroubu nezačne vytékat palivo.
3. Znovu utáhněte odvzdušňovací šroub.
4. Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet.
5. Pokud motor startuje a běží hladce, vzduch byl úspěšně odvzdušněn z palivového systému.
6. Pokud motor nenastartuje nebo běží špatně, opakujte kroky 2-5, dokud nebude z palivového systému vypuštěn vzduch.
Zde je několik dalších tipů pro vypouštění vzduchu z palivového systému u motoru DT466:
* K zachycení rozlitého paliva použijte čistý hadr nebo papírový ručník.
* Dávejte pozor, abyste příliš neutáhli odvzdušňovací šroub.
* Pokud motor po několika pokusech nenastartuje, možná jej budete muset nechat odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi.
