1) Vůle hnacího ústrojí: Toto je nejčastější příčina řinčení v Expedici. Když zrychlujete nebo zpomalujete, je v hnací soustavě mírná vůle (nebo vůle). To může způsobit, že součásti o sebe klepou nebo chrastí, což vytváří hluk, který slyšíte.
2) Opotřebené klouby CV: Klouby CV (konstantní rychlost) v nápravách se také mohou opotřebovat a způsobit klepavý zvuk. To je častější u vozidel s vyšším počtem najetých kilometrů nebo u vozidel provozovaných v náročných podmínkách. Když se klouby CV opotřebují, mohou dovolit, aby se náprava pohybovala více, než by měla, což může způsobit, že součásti o sebe klepou a vydávají cinkavý zvuk.
3) Uvolněné nebo poškozené uchycení motoru: Držáky motoru drží motor na místě, a pokud se uvolní nebo poškodí, může to způsobit nadměrný pohyb motoru. To může vést ke vzájemnému klepání součástí motoru a cinkání.
4) Problémy s montáží převodovky: Drnčivý zvuk může být také způsoben opotřebovaným nebo poškozeným uložením převodovky. Držák převodovky je zodpovědný za udržení převodovky na místě a za zabránění jejímu nadměrnému pohybu. Pokud selže uchycení převodovky, může se převodovka pohnout natolik, aby se dostala do kontaktu s ostatními součástmi, což má za následek cinknutí.
5) Nesprávná hladina převodové kapaliny: Příliš mnoho nebo příliš málo převodové kapaliny může také způsobit řinčení nebo bouchání. Pokud je hladina kapaliny příliš vysoká, pění a provzdušňuje se, což může způsobit prokluzování a bouchání převodovky. Pokud je hladina kapaliny příliš nízká, ozubená kola nebudou správně mazána a mohou se o sebe skřípat nebo klepat.
Doporučení
Pokud ve svém Ford Expedition uslyšíte cinkavý zvuk při přidávání a vypínání plynu, je důležité, abyste jej odvezli k renomovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Zatímco některé z příčin tohoto hluku mohou být malé a jejich odstranění není nákladné, jiné mohou být závažnější a dražší, pokud se neřeší. Tím, že problém diagnostikujete a rychle opravíte, můžete pomoci předejít dalším škodám a udržet své vozidlo v bezpečí.
