1. Normy paliva: Země a regiony mají obvykle přísné předpisy týkající se kvality a složení paliv používaných ve vozidlech. Smíchání ropy, která je surovým ropným produktem, přímo s naftou může změnit vlastnosti paliva a vést k emisím, které překračují stanovené normy.
2. Emise a znečištění: Surová ropa obsahuje různé nečistoty a kontaminanty, které mohou při spalování v motorech vést ke zvýšenému množství pevných částic, oxidů síry a dalších škodlivých znečišťujících látek. Tyto emise mohou přispívat ke smogu, zhoršování kvality ovzduší a potenciálním zdravotním rizikům.
3. Poškození motoru: Použití směsi nafty a ropy může poškodit motory. Přítomnost nečistot a různé charakteristiky spalování ropy mohou způsobit opotřebení součástí motoru, zkrátit jejich životnost a způsobit nákladné opravy.
4. Bezpečnostní rizika: Míchání nafty se ropou může ovlivnit stabilitu paliva a jeho chování během přepravy a skladování. To může zvýšit riziko nehod, rozlití a požárů, což ohrozí veřejnou bezpečnost.
5. Právní důsledky: Provozování vozidla na veřejných komunikacích s palivovou směsí, která porušuje emisní normy nebo předpisy o kvalitě paliva, může mít právní důsledky. V závislosti na jurisdikci mohou sankce zahrnovat pokuty, pozastavení licence nebo dokonce zabavení vozidla.
Je velmi důležité používat paliva, která splňují specifikace a normy stanovené příslušnými úřady, aby bylo zajištěno správné fungování vozidel, snížení emisí a zachování veřejné bezpečnosti. Proto je provoz dieselového vozidla na směs nafty a ropy na veřejných komunikacích ve většině zemí obvykle zakázán.
