- V chladném počasí se horké výfukové plyny z motoru mísí se studeným venkovním vzduchem, což způsobuje kondenzaci vodní páry na malé kapičky.
- Tyto kapky tvoří bílý mrak, který je viditelný jako bílý kouř.
Poznámka: Obvykle to zmizí po několika minutách, když se motor zahřeje a výfukový systém se zahřeje, což způsobí odpařování vodní páry.
---
Směs paliva:
- Bohatší směs paliva při studených startech:Aby byl zajištěn hladký start, moderní vozidla se vstřikováním paliva často během chladného počasí jezdí s bohatší palivovou směsí.
- Tento přebytek paliva může mít za následek nedokonalé spalování, což vede k bílému kouři.
- Při zahřívání motoru a úpravě palivové směsi by se měl bílý kouř postupně rozptýlit.
Únik chladicí kapaliny motoru:
- Vadné těsnění hlavy nebo prasklina v bloku motoru nebo hlavě válců mohou způsobit únik chladicí kapaliny do spalovací komory.
- Když k tomu dojde, chladicí kapalina se spálí a z výfuku se vytvoří bílý kouř.
- Toto je vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože může vést k poškození motoru.
---
Další možné příčiny:
- Spalování oleje :Opotřebované pístní kroužky nebo těsnění ventilů mohou umožnit pronikání oleje do spalovací komory.
- Při spalování oleje vzniká modrý kouř.
- Pokud je však množství oleje malé a motor je studený, kouř se může jevit bílý.
- Kontrola hladiny oleje a kontrola případných netěsností může pomoci určit, zda tomu tak je.
- Problémy s katalyzátorem :Ve vzácných případech může vadný katalyzátor také způsobit bílý kouř kvůli snížené účinnosti přeměny škodlivých znečišťujících látek.
---
Shrnutí Bílý kouř z výfuku vozidla během chladného počasí lze často připsat běžné kondenzaci nebo dočasně bohaté směsi paliva.
- Je však důležité sledovat kouř a být si vědom dalších možných příčin, protože některé mohou vyžadovat další pozornost nebo opravy.
- Pokud bílý kouř přetrvává, je doprovázen jinými příznaky nebo se zdá být nadměrný, je vhodné konzultovat s kvalifikovaným mechanikem správnou diagnostiku a řešení.
