Pokud jste jako většina řidičů, pravděpodobně nemyslíte na kapalinu posilovače řízení vašeho auta, dokud nenastane problém. A pokud jste jako většina řidičů, také nevíte, jak to opravit, pokud dojde k problému. Takže první otázka, kterou si položíte, je:mohu míchat kapalinu posilovače řízení?
Můžete kombinovat různé značky nebo typy kapalin pro posilovač řízení, pokud splňují stejné specifikace. Je lepší použít stejný typ kapaliny, který byl původně ve vašem automobilu, abyste předešli jakýmkoli problémům.
Naštěstí vás tento článek naučí vše, co potřebujete vědět o kapalině posilovače řízení, včetně toho, co to je a jak ji namíchat.
Posilovač řízení je systém ve vozidle, který pomáhá řidičům řídit pomocí tlaku hydraulické kapaliny. Čerpadlo dodává tlak a hadice směrují kapalinu do převodky řízení.
Řemen z motoru obvykle pohání čerpadlo posilovače řízení. Když otočíte volantem, píst v převodce řízení znásobí vaši vstupní sílu, což usnadňuje řízení.
Systémy posilovače řízení usnadňují řízení při nízkých rychlostech, kdy je poloměr otáčení malý a pneumatiky mají vysoký valivý odpor (jako když jsou nové nebo studené). Pomáhají také snižovat únavu řidiče na dlouhých cestách.
Jak to tedy funguje?
Když otočíte volantem, otočí hřídel, která jde dolů do převodovky řízení. Převodovka řízení obsahuje píst, který je spojen s hřídelí. Píst má uprostřed otvor, který se při pohybu pístu zmenšuje.
Čerpadlo posilovače řízení neustále čerpá hydraulickou kapalinu pod tlakem do tohoto otvoru. Když je otvor malý, tekutina nemůže velmi snadno protékat, a proto musí být pod velkým tlakem, aby se dostala skrz. To vám dává extra sílu, která vám pomůže řídit.
Když otočíte kolo zpět do přímé polohy, otvor v pístu se opět zvětší, a tak bude kapalina vytékat zpět ven menší odpor.
Možná jste si všimli, že otočení volantu vyžaduje trochu více úsilí, když poprvé začnete řídit poté, co vaše auto chvíli stálo. Je to proto, že kapalina v systému posilovače řízení měla šanci vychladnout, takže není tak řídká, jak je normálně.
Můžete si také všimnout, že když jedete v chladném počasí, vaše řízení je o něco těžší než obvykle. Je to proto, že teplota ovlivňuje viskozitu hydraulické kapaliny, takže je hustší a obtížněji protéká systémem.
Posilovač řízení je skvělým bezpečnostním prvkem, díky kterému je řízení jednodušší a méně únavné pro řidiče. Je důležité udržovat váš systém posilovače řízení v dobrém provozním stavu tím, že pravidelně kontrolujete hladinu kapaliny a necháte jej udržovat v souladu s doporučeními výrobce vašeho automobilu.
Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu kapaliny posilovače řízení každých 30 000 až 50 000 mil, i když někteří toto doporučení nemají.
Pokud často jezdíte v silničním provozu, táhnete přívěs nebo jezdíte v horském terénu, možná budete muset měnit častěji. Možná ho budete muset vyměnit dříve, pokud se vám řízení zdá houbovité nebo pokud při zatáčení slyšíte kňučení nebo skřípání.
Někteří mechanici proplachují kapalinu posilovače řízení jako součást běžné údržby. Proplachování zahrnuje odstranění veškeré staré kapaliny a její nahrazení novou kapalinou. Obecně to není nutné dělat, pokud nemáte problémy s řízením nebo neměníte typ kapaliny.
Většina kapalin pro posilovač řízení je vzájemně kompatibilní, takže můžete kombinovat různé značky nebo typy, pokud mají stejné specifikace. Nejlepší je však použít stejný typ kapaliny, který byl původně ve vašem autě, abyste předešli případným problémům.
Pokud potřebujete přidat kapalinu do systému posilovače řízení, ujistěte se, že přidáváte správné množství. Příliš mnoho tekutiny může způsobit pěnu a vzduchové bubliny, které mohou snížit účinnost systému a způsobit hluk. Nedostatek kapaliny ztěžuje řízení.
Je také důležité používat správný typ kapaliny posilovače řízení pro vaše auto. Existují různé typy kapalin v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Některé kapaliny jsou kompatibilní se všemi typy systémů posilovače řízení, zatímco jiné ne.
Pokud si nejste jisti, jaký typ kapaliny použít, podívejte se do uživatelské příručky nebo se zeptejte svého mechanika. Tyto informace také obvykle najdete na nádrži posilovače řízení.
Pokud vaše auto začíná mít problémy s řízením nebo vám mechanik řekl, že potřebujete vypláchnout kapalinu posilovače řízení, není to těžké udělat sami.
Budete potřebovat asi dva litry kapaliny posilovače řízení, záchytnou misku a nějaké hadry. Pokud nádržka posilovače řízení nemá vypouštěcí zátku, budete také potřebovat krůtí mísu nebo injekční stříkačku.
Nejprve vyhledejte nádrž posilovače řízení. Obvykle se nachází v přední části motorového prostoru na straně řidiče. Jakmile jej najdete, sejměte uzávěr a odložte jej stranou.
Pokud má vaše nádrž vypouštěcí zátku, přejděte k dalšímu kroku. Pokud ne, použijte krocana nebo injekční stříkačku k odstranění co největšího množství tekutiny ze zásobníku.
Dále vyhledejte čerpadlo posilovače řízení. Obvykle je na straně motoru u spolujezdce, blízko přední části. Jakmile to najdete, nasměrujte vysokotlakou hadici zpět k nádrži posilovače řízení. Toto je hadice, kterou budete proplachovat.
Pokud má váš vůz zpětné vedení, bude také připojeno k nádrži posilovače řízení. Toto vedení nemusíte proplachovat, protože jím automaticky proteče nová kapalina, když nastartujete auto.
Nyní vložte záchytnou vanu pod vysokotlakou hadici, kde se připojuje k nádrži posilovače řízení. Pomocí kleští uvolněte hadicovou sponu a poté hadici vyjměte.
Pokud kapalina začne vytékat, rychle nasaďte hadici zpět a utáhněte svorku. K tomuto kroku možná budete potřebovat pomocníka.
Jakmile je hadice odstraněna, položte prst na konec hadice a požádejte svého pomocníka, aby zapnul zapalování. Spustí se čerpadlo posilovače řízení a z hadice vyteče kapalina. Když se začne blížit k vyprázdnění, vypněte zapalování a nasaďte hadici zpět.
Utáhněte svorku a poté zkontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení v nádržce. V případě potřeby přidejte více tekutiny.
Tento postup opakujte, dokud nevypláchnete veškerou starou kapalinu ze systému. Jakmile skončíte, nastartujte auto a zkontrolujte těsnost. Pokud vše vypadá dobře, jste hotovi!
Existuje několik různých věcí, které mohou způsobit problémy s posilovačem řízení. Zde jsou některé z nejběžnějších:
Jednou z nejčastějších příčin problémů s posilovačem řízení je nízká hladina kapalin. Pokud jsou hladiny vaší kapaliny nízké, vaše čerpadlo nebude mít dostatečný tlak k vytvoření hydraulické síly potřebné k podpoře řízení.
Další častou příčinou problémů posilovače řízení je netěsnost. Pokud ve vašem systému dochází k netěsnosti, kapalina bude pomalu vytékat, což způsobí, že váš systém ztratí tlak a bude obtížnější řídit.
Dalším potenciálním problémem je vzduch v systému. Pokud je v systému vzduch, může to způsobit kavitaci, což je stav, kdy se v kapalině tvoří bubliny. Kavitace může způsobit, že vaše pumpa bude pracovat méně efektivně a bude obtížnější ji řídit.
V průběhu času se mohou části vašeho systému posilovače řízení opotřebovat. To může zahrnovat čerpadlo, hadice a dokonce i hřeben a pastorek. Když se tyto části začnou opotřebovávat, mohou způsobit problémy s řízením.
Pokud je problém s elektrickým systémem, který pohání váš posilovač řízení, může to způsobit problémy s řízením. Může to být způsobeno problémem s pojistkou, relé nebo dokonce problémem s kabeláží.
Pokud máte problémy s posilovačem řízení, pak je důležité vzít auto k mechanikovi a nechat ho, aby se na něj podíval. Budou schopni diagnostikovat problém a dají vám vědět, co je třeba udělat, abyste jej napravili.
Pokud pociťujete některý z následujících příznaků, pak je čas podívat se na váš posilovač řízení:
Pokud pociťujete některý z těchto příznaků, pak je čas vzít auto k mechanikovi a nechat ho, aby se na něj podíval. Budou schopni diagnostikovat problém a dají vám vědět, co je třeba udělat, abyste jej napravili.
Existuje několik různých způsobů, jak vyřešit problémy s posilovačem řízení. Zde jsou některé z nejběžnějších:
Pokud máte v systému posilovače řízení vzduch, budete muset systém odvzdušnit. To zahrnuje otevření systému posilovače řízení a vypuštění vzduchu, dokud nezmizí žádné bubliny.
Je důležité si uvědomit, že odvzdušňování systému posilovače řízení je chaotická práce. Pravděpodobně budete mít kapalinu posilovače řízení po celé ruce a oblečení. Při této práci je tedy dobré nosit rukavice a staré oblečení.
Ano, špatná kapalina posilovače řízení může poškodit čerpadlo. Čerpadlo je navrženo pro práci se specifickými typy kapalin, takže použití nesprávného typu kapaliny může poškodit. Navíc, pokud je kapalina stará a degradovaná, může také poškodit čerpadlo.
Posilovač řízení je hydraulický systém, který pomáhá řidičům řídit jejich vozidla. Systém využívá kapalinu k vytváření tlaku, který pak pomáhá při otáčení kola.
Většina výrobců automobilů doporučuje výměnu kapaliny posilovače řízení každých 30 000 až 50 000 mil. Pravděpodobně jej budete muset měnit častěji, pokud pravidelně jezdíte v zastavovaném provozu, táhnete přívěs nebo jezdíte v kopcovitém terénu. Můžete kombinovat různé značky nebo typy kapalin pro posilovač řízení, pokud splňují stejné specifikace. Je lepší použít stejný typ kapaliny, který byl původně ve vašem autě, abyste zajistili, že nebudou žádné problémy.
Můžete kombinovat různé značky nebo typy kapalin pro posilovač řízení, pokud obsahují stejné specifikace. Abyste předešli jakýmkoli problémům, používejte stejný typ kapaliny, který byl původně ve vašem automobilu.
Pokud si nejste jisti, jaký typ kapaliny použít, podívejte se do uživatelské příručky nebo se zeptejte svého mechanika.