1. Shromážděte potřebné nástroje:
- Sada klíčů (metrických)
- 3/8" hnací ráčna a nástrčná sada (metrická)
- Plochý šroubovák
- Kleště
- Bungee šňůra
- Penetrační olej/mazivo
- Ochranné brýle
- Rukavice
- Stojany na zvedáky (pro bezpečnost při zvedání vozidla)
- Malá nádoba na zachycení zbytkové tekutiny
2. Připravte vozidlo:
- Zatáhněte parkovací brzdu.
- Zvedněte přední část vozidla a zajistěte jej na stojanech pro zvedáky.
- Najděte hlavní válec spojky. Obvykle se nachází v motorovém prostoru v blízkosti hlavního brzdového válce.
3. Odpojte záporný pól baterie:
- Pomocí klíče povolte matici na záporném pólu baterie.
- Odpojte kabel od záporného pólu a odsuňte jej stranou.
- Nepřipojujte jej zpět, dokud není práce dokončena.
4. Uvolněte tlak kapaliny:
- Vložte plochý šroubovák do malého odvzdušňovacího ventilu na hlavním válci spojky.
- Jemně zatlačte na šroubovák, abyste uvolnili případný zbytkový tlak kapaliny.
5. Odpojte vidlici spojkového pedálu od hlavního válce:
- Najděte čep vidlice spojující pedál spojky s tlačnou tyčí hlavního válce.
- Pomocí sady klíčů nebo sady nástrčných klíčů povolte a vyjměte čep vidlice, aby mohl pedál spojky volně viset.
6. Odstraňte uzávěr nádržky spojkové kapaliny:
- Otevřete kapotu a najděte nádržku spojkové kapaliny, obvykle poblíž hlavního válce.
- Odstraňte uzávěr nádržky. Poznamenejte si hladinu kapaliny a zkontrolujte, zda kapalina nezměnila barvu nebo není znečištěná.
7. Demontujte hydraulické vedení z hlavního válce:
- Najděte hydraulické vedení spojky připojené k hlavnímu válci.
- Mohou být dvě matice nebo šrouby (po jedné pro sací a výstupní potrubí), které spojují potrubí s hlavním válcem.
- Pomocí klíče, ráčny a nástrčné sady povolte a odstraňte matice nebo šrouby.
- Buďte opatrní, protože mohou zůstat zbytky tekutiny, která se může rozlít.
8. Odpojte hydraulické vedení od pomocného válce:
- Pod vozidlem zjistěte, kde se spojkové vedení připojuje k pracovnímu válci.
- Opakujte kroky 5 a 6 pro odpojení vedení od podřízeného válce.
9. Uzavírejte hlavní válec a vedení:
- Abyste zabránili úniku brzdové nebo spojkové kapaliny a jejímu kapání na zem, použijte vhodné zátky nebo víčka k utěsnění otevřených portů na hlavním válci a odpojených konců spojkového vedení.
10. Propláchněte a doplňte systém spojky:
- Před opětovným připojením vedení je dobrým zvykem propláchnout systém spojkové kapaliny, abyste odstranili veškerou starou nebo kontaminovanou kapalinu.
- Podle specifického postupu pro váš model Ford Ranger propláchněte a znovu naplňte spojkový systém a ujistěte se, že je správně odvzdušněný.
11. Znovu připojte hydraulické vedení:
- Opětovné připojení spojkového vedení se provádí v opačném pořadí, než jste jej odpojovali. Nejprve připojte vedení k podřízenému válci a poté k hlavnímu válci.
- Bezpečně utáhněte matice nebo šrouby.
12. Znovu připojte vidlici spojkového pedálu a uzávěr nádržky:
- Znovu připojte vidlici spojkového pedálu k tlačné tyči hlavního válce a utáhněte čep vidlice.
- Vyměňte uzávěr nádržky spojkové kapaliny.
13. Obnovte připojení baterie a otestujte:
- Znovu připojte záporný pól baterie a utáhněte matici.
- Před pohybem vozidla otestujte cit a funkci spojkového pedálu, abyste se ujistili, že správně funguje.
Nezapomeňte dodržovat specifické pokyny uvedené v uživatelské příručce nebo v příručce spolehlivé opravy pro váš konkrétní model Ford Ranger, protože některé detaily se mohou lišit v závislosti na roce a úrovni výbavy.
