1. Ztráta mazání: Bez motorového oleje ztrácí kluzné a rotující kovové části motoru své mazání, což vede ke zvýšenému tření mezi součástmi.
2. Přehřátí: Nedostatek mazání vytváří nadměrné teplo v důsledku kontaktu kov na kov. To může vést k přehřátí součástí motoru, což může způsobit tepelné poškození a dokonce roztavení životně důležitých částí.
3. Rychlé opotřebení: Kovové povrchy vystavené tření bez mazání se rychle opotřebují, což vede ke zvýšení vůlí a snížení mechanické účinnosti.
4. Zadření motoru: Jak se opotřebení zvyšuje a teploty eskalují, komponenty se mohou zadřít, což znamená, že se již nemohou pohybovat. To obvykle vede ke katastrofálnímu selhání motoru. Písty a kroužky se mohou zadřít během několika minut bez mazání.
5. Poškození ložisek motoru: Ložiska motoru spoléhají na přítomnost oleje, aby zvládala namáhání a teplo. Běh bez oleje způsobuje přehřátí, které může roztavit a rozpadnout materiál ložiska, což vede k vážnému poškození.
6. Poškození turbodmychadla a kompresoru: Pokud je vozidlo vybaveno těmito zařízeními, může dojít k jejich vážnému poškození, pokud nebudou řádně namazána a ochlazena.
7. Poškození olejového čerpadla: Olejové čerpadlo, které cirkuluje olej motorem, má vlastní chladicí systém. Provoz bez oleje může poškodit nebo zničit olejové čerpadlo.
8. Kontaminace chladicí kapaliny: Bez oleje, který by pomohl utěsnit součásti, může chladicí kapalina unikat do spalovací komory, což způsobuje další přehřívání motoru a vede k prasknutí těsnění hlavy nebo dokonce k prasknutí motoru.
9. Elektrické problémy: Extrémní teploty mohou poškodit elektrické součásti, jako jsou senzory, kabeláž a dokonce i řídicí modul motoru (ECU).
10. Problémy s emisemi: Provoz bez oleje způsobuje nedokonalé spalování a vede ke zvýšeným emisím škodlivých látek v důsledku zvýšeného tření.
Celkově má provoz auta bez motorového oleje za následek katastrofální poškození součástí, poruchu motoru a značné náklady na opravu nebo výměnu.
