1. Posun podtlaku rozdělovače :Připojte podtlakovou hadici z výstupního portu podtlaku distributora k podtlakovému portu na karburátoru. To zajišťuje vakuum pro rozdělovač, aby mohl urychlit časování při zvyšování otáček motoru.
2. Vapor Canister (EVAP) :Připojte podtlakovou hadici od ventilu pro čištění nádobky na páry k portu pro čištění na karburátoru. To umožňuje motoru nasávat výpary paliva z kanystru a spálit je.
3. Ventil EGR :Připojte podtlakovou hadici z ventilu EGR k portu EGR na karburátoru. To zajišťuje podtlak do ventilu EGR pro řízení recirkulace výfukových plynů.
4. Převodovka (automatická) :Připojte podtlakovou hadici z podtlakového portu převodovky k podtlakovému portu převodovky na karburátoru. To zajišťuje podtlak v převodovce pro ovládání bodů řazení.
5. Vytažení sytiče :Připojte podtlakovou hadici od sytiče k vytahovacímu otvoru sytiče na karburátoru. To poskytuje podtlak pro otevření sytiče, když se motor zahřívá.
6. Plenum čističe vzduchu :Připojte podtlakovou hadici z komory čističe vzduchu k ventilu PCV. To zajišťuje vakuum ventilu PCV pro nasávání výparů z klikové skříně do motoru.
Kromě toho mohou být ke karburátoru připojeny další podtlakové hadice pro specifické systémy regulace emisí nebo příslušenství nainstalované na vašem vozidle. Je důležité podívat se na konkrétní podtlakové schéma vašeho vozu, abyste se ujistili, že jsou všechny podtlakové hadice správně připojeny.
