Každý aspekt předjíždění souvisí s jedním ze základních pravidel bezpečné jízdy a proto je diskutován v dalších článcích na webu. Existuje však několik specifických bodů o předjíždění, které byste měli mít vždy na paměti.
První otázkou, kterou byste si měli položit, kdykoli uvažujete o předjíždění, je, zda je manévr nezbytně nutný. Pokud chcete předjet pomalu jedoucí vozidlo, které vám skutečně brání v postupu, a můžete to udělat bezpečně, pak rozhodně předjíždějte. Velmi často je však předjíždění zbytečné, pokud slouží pouze k tomu, abyste se posunuli o jedno místo v koloně provozu. Nedovolte, aby vás instinktivní touha dostat se dopředu povzbudila k předjíždění; váš manévr by měl být motivován pouze praktickým zvážením zlepšení vašeho pokroku během cesty.
Druhá otázka – kdy předjíždět – je ještě důležitější. Na běžné silnici předjíždění znamená, že musíte trávit čas na špatné straně silnice, což je mimořádně nebezpečné místo. Pečlivé plánování, rychlé myšlení a rozhodnost jsou nezbytné. Musíte si být jisti, že silnice je vpředu dostatečně volná, abyste mohli vyjet, zrychlit, předjíždět a znovu zajíždět, aniž byste v dálce zalarmovali protijedoucího řidiče nebo přiměli řidiče, kterého míjíte, aby podnikli kroky, které vám pomohou se dostat ven. lepkavá situace. Předjíždění může trvat značnou dobu, i když využijete veškeré zrychlení, které máte k dispozici. Pokud se při vašem manévru objeví blížící se vozidlo přes čelo nebo v zatáčce, můžete mít potíže a vyděsit řidiče kolem vás.
Buďte si vědomi příslušných relativních rychlostí. Pokud předjíždíte rychlostí 60 mph a vozidlo, které míjíte, jede 40 mph, potáhnete ho rychlostí pouze 20 mph. Pokud jede protijedoucí vozidlo rychlostí 60 mph, rychlost, kterou se vy dva přibližujete, je 120 mph (60 mph + 60 mph), což je rychlost, při které se dlouhá mezera velmi rychle zkracuje. Nemusíte být dobří v aritmetice, abyste pochopili, že nebezpečná situace se může rychle vyvinout, pokud uděláte chybu ve svém načasování. Při předjíždění nemůžete dělat chyby.
Kromě posouzení, zda je čas na bezpečné předjíždění, je třeba operaci naplánovat s velkou pečlivostí, nikoli s optimismem, který využívá několik nezodpovědných řidičů. Kromě toho, že počítáte s protijedoucími vozidly, musíte být připraveni na řidiče, který by mohl vyjet z odbočky, ujet nebo odstavit. Může se zastavit na hlavní silnici, podívat se napravo, aby zkontroloval, že po jeho straně silnice nic nepřichází, a pak vyjet; možná by ho ani nenapadlo, že by se zleva mohlo blížit předjíždějící auto. Protože k tomuto děsivému scénáři dochází s děsivou frekvencí, nikdy byste neměli předjíždět, když před sebou vidíte vedlejší silnici, i když při zvažování manévru není vidět žádné vozidlo. Není možné dovolit skrytou jízdu nebo jízdní pruh, který nemá směrovku, ale vždy buďte připraveni na možnost a buďte připraveni zatroubit a/nebo zablikat světlomety, abyste na sebe upozornili, pokud se „odnikud“ objeví vozidlo .
Po kontrole, proč a kdy předjíždět, byste měli zaměřit svou pozornost na to, jak manévr provedete. Jakmile se přesvědčíte, že máte dostatek místa pro bezpečné předjíždění, měli byste si před vyjetím zkontrolovat zrcátko. Nesmíte být tak blízko vozidlu před vámi, abyste se museli pohnout, abyste viděli, zda je silnice volná, a při plánování předjíždění si musíte být jisti, že před vámi je vhodná mezera, abyste mohli bezpečně zajet. Tohoto bodu byste si měli dávat pozor zejména v případě, že vozidlo jedoucí před vámi je velký nákladní automobil, který skrývá provoz přímo před ním; je zcela běžné, že se řidič pustí do manévru, aby zjistil, že musí předjet dva nebo tři kamiony najednou, ne jeden.
Pokud za vámi není nikdo, kdo se chystá předjíždět, a nikdo se zvenčí (a možná nakrátko mimo váš výhled v zrcátkách) neblíží, dejte blinkr vpravo, zařaďte nižší rychlostní stupeň. v případě potřeby silnější akceleraci a při vyjíždění pevně, ale plynule sešlápněte plyn. Převodový stupeň, který zvolíte, by vás měl dovést až k dokončení manévru dříve, než otáčky motoru dosáhnou bodu, kdy budete muset přeřadit. To vám umožní mít obě ruce na volantu během cvičení.
Když se vaše auto přibližuje k zadní části vozidla, které se chystáte míjet, pozorně sledujte známky toho, že by druhý řidič mohl změnit směr, například předjetím vozidla před ním nebo odbočením vpravo. Je více než mizivá možnost, že se obejde bez kontroly v zrcátku nebo signalizace. Pokud se začne hýbat, nebo i když máte podezření, že by se mohl, dejte jeden nebo více ostrých úderů rohu, abyste ho varovali před vaší přítomností. Tato praxe se na kontinentu používá často a řidiči v Británii by ji měli používat ochotněji.
Zdá se, že někteří lidé nesnášejí, když je někdo předbíhá, a chovají se docela šíleně. Mohou dokonce uzavřít mezeru před nimi, aby vás vyřadili z pravého jízdního pruhu nebo zrychlili, když předjíždíte. Vždy mějte svůj temperament pod kontrolou a odolejte jakémukoli nutkání oplatit se, ať už tím, že se pokusíte s řidičem závodit, nebo se prodřete do zmenšující se mezery před ním; dva naštvaní řidiči jsou dvakrát nebezpečnější než jeden. Zacházejte s takovým hloupým chováním jediným rozumným způsobem, zatažením na místo za vozidlem.
Naštěstí vás druhý řidič téměř vždy pustí, takže je pak na vás, abyste před ním neškrtli. Jakmile se vozidlo objeví ve vašem zrcátku, můžete se bezpečně vrátit na správnou stranu vozovky.
