1. Vapor Lock: Když je motor horký, jeho palivové potrubí může být náchylné k zablokování par. K uzamčení páry dochází, když se kapalné palivo v palivovém potrubí změní na páru, čímž se vytvoří vzduchová bublina, která brání palivu proudit do karburátoru. To může motoru ztížit příjem paliva, které potřebuje ke spuštění.
2. Tlak v palivovém systému: Teplo může ovlivnit tlak v palivovém systému. Vypařování a nahromadění tlaku v palivovém systému může způsobit únik paliva ze součástí karburátoru, jako jsou těsnění, plovákové jehly a palivové potrubí. Když se motor ochladí, tlak klesne, což umožní únik paliva. To může vést k obtížnému startování, dokud nebude obnovena hladina paliva v nádobě karburátoru.
3. Elektrické problémy: Teplo může také ovlivnit účinnost a výkon elektrických součástí, jako jsou zapalovací svíčky a zapalovací cívky. Pokud jsou tyto součásti opotřebované nebo poškozené, mohou být náchylnější k poruchám, když jsou vystaveny vysokým teplotám, což ztěžuje schopnost motoru nastartovat.
4. Nesprávné proudění vzduchu: U horkého motoru může dojít ke změnám ve vzorcích proudění vzduchu. Horký vzduch je méně hustý, což ovlivňuje směs vzduchu a paliva potřebnou pro správné spalování. To může mít za následek slabší jiskru nebo neúplné spalování paliva, což ztěžuje startování motoru.
5. Solenoid spouštěče nebo Bendix: Solenoid startéru nebo Bendix (u starších sekaček na trávu) se nemusí správně odpojit, když je motor horký. To může zabránit tomu, aby se převodovka spojila se setrvačníkem a nastartovala motor.
6. Přehřátí motoru: Pokud má sekačka na trávu problém s přehříváním, součásti motoru se mohou nadměrně zahřívat. To může vést k různým problémům, včetně ztráty komprese a snížení výkonu motoru, což obojí může znesnadnit startování motoru.
7. Kvalita paliva: Některá méně kvalitní nebo starší paliva mohou obsahovat vyšší množství nečistot, které se mohou snadněji odpařovat a přispívat k problémům s uzamčením páry.
8. Mechanické problémy: Horký motor může zhoršit stávající mechanické problémy, jako jsou opotřebované pístní kroužky, ventily nebo jiné součásti motoru. Tyto problémy mohou vést ke snížení komprese a potížím se startováním.
Chcete-li tento problém vyřešit a zlepšit startování po zahřátém motoru, zvažte následující kroky:
1. Zkontrolujte palivový systém: Hledejte úniky paliva, zejména kolem palivového potrubí a součástí karburátoru, a zajistěte, aby palivo správně proudilo do karburátoru.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčku: Vyjměte a zkontrolujte zapalovací svíčku, zda není opotřebovaná, poškozená nebo znečištěná. V případě potřeby vyměňte.
3. Kontrola elektrických součástí: Zkontrolujte správnou funkci kabelu zapalovací svíčky a zapalovací cívky a ujistěte se, že jsou bezpečně připojeny.
4. Zkontrolujte systém Starter: Ujistěte se, že elektromagnet spouštěče nebo Bendix fungují správně a správně zabírají se setrvačníkem.
5. Chladicí systém: Pokud se vaše sekačka na trávu přehřívá, zkontrolujte chladicí systém, včetně vzduchového filtru, chladicích žeber a hladiny oleje, a vyřešte případné problémy.
6. Používejte vysoce kvalitní palivo: Zvolte čerstvé a vysoce kvalitní palivo, abyste minimalizovali pravděpodobnost vzniku par a problémů s palivovým systémem.
Pokud problém přetrvává nebo si nejste jisti řešením problému, může být nejlepší obrátit se o pomoc na odborníka na opravu malého motoru.
