2. Špatné diody: Diody v alternátoru jsou zodpovědné za přeměnu střídavého proudu na stejnosměrný. Pokud jedna nebo více diod selže, může to způsobit, že alternátor přestane správně fungovat a nakonec se spálí.
3. Opotřebované štětce: Kartáče v alternátoru se dotýkají sběracích kroužků a vedou elektřinu do zbytku alternátoru. Pokud se kartáče opotřebují, mohou ztratit kontakt se sběracími kroužky, což může způsobit, že alternátor přestane správně fungovat a nakonec se spálí.
4. Přehřívání: Pokud není alternátor správně chlazen, může se přehřát a spálit. To může být způsobeno řadou faktorů, jako je zablokovaný přívod vzduchu, vadný chladicí ventilátor nebo nedostatek chladicí kapaliny.
5. Elektrické přetížení: Pokud je alternátor přetížen příliš velkým množstvím elektrického příslušenství, může dojít k přehřátí a spálení alternátoru. To může být způsobeno přidáním příliš velkého množství elektrických součástí na trh nebo použitím vadných elektrických součástí.
6. Problémy s baterií: Špatná baterie může zatěžovat alternátor a způsobit, že bude pracovat více, než je potřeba, což může vést k vyhoření.
7. Problémy s okruhem: Přerušené obvody, zkraty nebo nesprávné zapojení v nabíjecím systému mohou způsobit poruchu a spálení alternátoru.
Pokud zaznamenáte některý z následujících příznaků, je důležité, aby váš alternátor zkontroloval kvalifikovaný mechanik:
- Stmívání světlometů
- Pomalé nebo žádné protáčení motoru
- Výstražná kontrolka na palubní desce
- Zápach spáleniny vycházející z motorového prostoru
- Baterie se nenabíjí správně
