1. Indukce:Při této metodě se používá cívka (zapalovací cívka) k vytvoření vysokonapěťové jiskry. Když je spínač zapalování zapnutý, proud protéká primárním vinutím cívky a vytváří magnetické pole. Když je spínač zapalování vypnutý, magnetické pole se zhroutí a indukuje vysoké napětí v sekundárním vinutí cívky. Toto vysoké napětí je poté posláno do zapalovací svíčky, čímž se vytvoří jiskra.
2. Kapacitní vybíjení (CDI):V systému CDI se kondenzátor nabíjí na vysoké napětí. Když je spínač zapalování zapnutý, kondenzátor se vybije přes primární vinutí zapalovací cívky. Tím se v sekundárním vinutí cívky vytvoří vysoké napětí, které je následně odesláno do zapalovací svíčky.
3. Transistorized Coil Ignition (TCI):Systémy TCI používají tranzistor k řízení toku proudu primárním vinutím zapalovací cívky. Když je spínač zapalování zapnutý, tranzistor je zapnutý, což umožňuje proudění proudu primárním vinutím cívky. To vytváří magnetické pole. Po vypnutí tranzistoru se magnetické pole zhroutí a indukuje vysoké napětí v sekundárním vinutí cívky. Toto vysoké napětí je poté odesláno do zapalovací svíčky.
4. Magnetické zapalování:Magnetické zapalovací systémy se běžně používají u starších vozidel a malých motorů. V systému magneto se permanentní magnet otáčí kolem cívky a vytváří střídavý proud (AC) v cívce. Tento střídavý proud je poté usměrněn a odeslán do zapalovací svíčky.
To jsou některé z běžných metod používaných ke spuštění jiskry v elektronických zapalovacích systémech. Konkrétní použitá metoda se může lišit v závislosti na vozidle nebo motoru.
