1. Konvekce: Většina tepla generovaného brzdami je odváděna konvekcí. Když se brzdové destičky třou o brzdové rotory, vytvářejí tření, které vytváří teplo. Toto teplo se pak konvekcí přenáší do okolního vzduchu. Čím rychleji se vozidlo pohybuje, tím větší je proudění vzduchu a tím více tepla se odvádí konvekcí.
2. Vyzařování: Malé množství tepla generovaného brzdami je také odváděno sáláním. K tomu dochází, když brzdové rotory emitují infračervené záření, což je druh elektromagnetického záření, které je pro lidské oko neviditelné. Čím jsou brzdové rotory teplejší, tím více infračerveného záření vyzařují.
Kromě těchto dvou hlavních způsobů odvodu tepla existuje také řada dalších faktorů, které mohou ovlivnit, jak dobře brzdy odvádějí teplo. Patří sem:
* Typ brzdových destiček: Některé brzdové destičky jsou navrženy tak, aby odváděly teplo efektivněji než jiné.
* Velikost brzdových kotoučů: Větší brzdové rotory mají větší plochu, což jim umožňuje efektivněji odvádět teplo.
* Větrání brzdového systému: Dobře odvětrávaný brzdový systém umožňuje lepší proudění vzduchu, což pomáhá odvádět teplo.
* Rychlost vozidla: Čím rychleji se vozidlo pohybuje, tím větší je proudění vzduchu a tím více tepla se odvádí konvekcí.
Pochopením různých faktorů, které ovlivňují, jak brzdy odvádějí teplo, je možné navrhnout brzdové systémy, které jsou účinné a bezpečné.
