Jak jsou mazána ložiska klikového hřídele uvnitř spalovacího motoru?

Mazání ložisek klikového hřídele ve spalovacím motoru je klíčové pro zajištění hladkého chodu, snížení opotřebení a prevenci poškození. Zde jsou hlavní metody používané pro mazání ložisek klikového hřídele:

1. Systém tlakového mazání:

Olejové čerpadlo :U většiny motorů olejové čerpadlo poháněné otáčením motoru čerpá olej z olejové vany nebo olejové vany, která slouží jako zásobník oleje.

Olejový filtr :Před vstupem do mazacího systému motoru prochází olej olejovým filtrem, aby odstranil nečistoty a částice.

Tlak oleje :Olejové čerpadlo vytváří tlak oleje, který je nezbytný pro správné mazání. Tlak je regulován přetlakovým ventilem, aby se zabránilo nadměrnému nárůstu tlaku.

Naftové galerie a pasáže :Olej pod tlakem je distribuován do celého motoru olejovými kanály a průchody.

Olejové trysky :U některých motorů se olejové trysky používají k nasměrování koncentrovaného proudu oleje na specifické povrchy ložisek, což zajišťuje dostatečné mazání.

2. Rozstřikovací mazání:

Měrka oleje :U motorů používajících mazání broděním se klikový hřídel ponoří do olejové nádrže umístěné v klikové skříni. Jak se klikový hřídel otáčí, stříká olej na ložiska a další pohyblivé části.

Zásobník :Pro účinnější distribuci oleje se používá miska nebo deflektor.

3. Mazání mlhou:

Olejová mlha :Některé motory používají systém mazání mlhou, kde se olej rozprašuje na jemnou mlhu a cirkuluje motorem. Olejová mlha při kondenzaci na površích maže ložiska a další součásti.

4. Plnoprůtokové mazání:

Při plnoprůtokovém mazání prochází veškerý olej z olejového čerpadla olejovým filtrem, než se dostane k ložiskům. Olej odvádí nečistoty a kovové částice a zajišťuje čistší mazání.

5. Doplňkové mazání:

Některé motory mohou mít další lokalizované mazací systémy pro kritické součásti, jako jsou turbodmychadla nebo mechanismy variabilního časování ventilů. Tyto systémy mohou používat samostatná olejová čerpadla nebo vyhrazené olejové kanály pro specifické potřeby mazání.

Adekvátní mazání je životně důležité pro minimalizaci tření a opotřebení mezi ložisky klikového hřídele a povrchy čepů klikového hřídele. Účinnost mazacího systému je ovlivněna faktory, jako je viskozita oleje, kvalita oleje, teplota oleje a konstrukce mazacích kanálů. Pravidelné výměny oleje a údržba jsou zásadní pro zajištění trvalého zdraví a výkonu motoru.