1. Rozdíl viskozity:"W" v 15W-40 znamená zimu, což znamená jeho viskozitu při nízkých teplotách. Olej SAE 15W-40 je navržen tak, aby snáze proudil při nižších teplotách, což zajišťuje dostatečné mazání při studených startech a zlepšenou spotřebu paliva. Olej SAE 20W-40 má vyšší viskozitu při nízkých teplotách, což může ztížit účinnou cirkulaci oleje a může vést k pomalejšímu protáčení a snížení spotřeby paliva.
2. Opotřebení a výkon motoru:Motory Cummins jsou navrženy a konstruovány pro provoz se specifickými viskozitami maziva. Použití oleje s vyšší viskozitou, jako je SAE 20W-40, může zvýšit odpor proudění a dodatečně namáhat olejové čerpadlo motoru a další součásti. To může vést ke zvýšenému opotřebení motoru a potenciálně sníženému výkonu v průběhu času.
3. Provoz v chladném počasí:V chladnějším klimatu nebo během zimních podmínek poskytuje olej SAE 15W-40 lepší tekutost při nízkých teplotách a zajišťuje rychlejší cirkulaci oleje. Použití SAE 20W-40 v těchto podmínkách může mít za následek špatný průtok oleje, nedostatečné mazání a potenciální potíže se startováním.
4. Doporučení výrobce:Cummins, výrobce vašeho motoru, obvykle specifikuje doporučené viskozity oleje pro různé provozní podmínky. Odchylka od těchto doporučení bez konzultace s odborníkem nebo odkazování na příručku k motoru může vést ke ztrátě záruky a potenciálně způsobit poškození motoru.
5. Klimatická hlediska:Volba viskozity oleje může záviset na klimatu, ve kterém je motor provozován. Pokud bydlíte v oblasti s extrémně nízkými teplotami, olej SAE 15W-40 je obecně vhodnější pro zajištění správného toku oleje a ochrany motoru při studených startech.
Je důležité dodržovat specifikace oleje a doporučení společnosti Cummins pro váš konkrétní model motoru a provozní podmínky. Použití oleje, který splňuje doporučené normy viskozity a výkonu, může zajistit optimální výkon motoru, dlouhou životnost a ochranu.
