Kovy
* Hliník je lehký kov, který se používá pro mnoho součástí motoru, včetně hlav válců, pístů a sacího potrubí. Hliník je pevný, odolný a má dobrou tepelnou vodivost, takže je ideální pro použití v motorech.
* Ocel je další pevný a odolný kov, který se používá pro mnoho součástí motoru, včetně klikového hřídele, vačkového hřídele a ojnic. Ocel je také použita pro blok motoru, který je hlavní konstrukční součástí motoru.
* Litina je druh železa, který se používá pro některé součásti motoru, jako je blok válců a hlavy válců. Litina je velmi pevná a odolná, ale je také těžší než hliník a ocel.
Plasty
* Plasty se používají pro různé součásti motoru, jako je sací potrubí, vstřikovače paliva a olejové vany. Plasty jsou lehké a odolné a lze je tvarovat do složitých tvarů.
Keramika
* Keramika se používají pro některé součásti motoru, jako jsou pístní kroužky a zapalovací svíčky. Keramika je velmi pevná a odolná a snese vysoké teploty.
Další materiály
* Guma se používá pro různé součásti motoru, jako jsou těsnění, těsnění a hadice. Guma je pružná a odolná a může pomoci zabránit úniku.
* Sklo používá se na čelní sklo motoru a okna. Sklo je průhledné a pevné a může pomoci chránit motor před poškozením.
To jsou jen některé z klíčových materiálů používaných v motorech automobilů. Konkrétní materiály použité v konkrétním motoru se budou lišit v závislosti na značce a modelu vozu.
