1. Oxid uhličitý (CO2) :Jedná se o primární skleníkový plyn emitovaný spalovacími motory. Když uhlovodíky (palivo) při spalování reagují s kyslíkem, produkují CO2 a vodní páru.
2. Vodní pára (H2O) :Je také produktem spalování paliva. Atomy vodíku v palivu se spojují s kyslíkem za vzniku vodní páry.
3. Oxidy dusíku (NOx) :Tyto sloučeniny, včetně oxidu dusnatého (NO) a oxidu dusičitého (NO2), se tvoří, když dusík a kyslík ve vzduchu reagují při vysokých teplotách a tlacích uvnitř motoru. NOx přispívá ke smogu a kyselým dešťům.
4. Oxid uhelnatý (CO) :Tento jedovatý plyn vzniká při nedostatku kyslíku během spalování. CO může ve vysokých koncentracích vést ke zdravotním problémům, jako jsou bolesti hlavy, závratě a dokonce i smrt.
5. Nespálené uhlovodíky (HC) :Jedná se o částečně spálené nebo nespálené molekuly paliva, které unikají z výfuku motoru. Přispívají ke smogu a mohou také reagovat s jinými znečišťujícími látkami za vzniku ozónu.
6. Particulate Matter (PM) :Jsou to malé částice pevných nebo kapalných látek, které jsou emitovány z motoru. PM mohou obsahovat saze, popel a další mikroskopické částice a mohou přispívat k respiračním problémům.
7. Oxidy síry (SOx) :Tyto sloučeniny, především oxid siřičitý (SO2), vznikají při spalování paliva obsahujícího síru. SOx přispívají ke kyselým dešťům.
8. Olovo (Pb) :Tento těžký kov se dříve přidával do benzínu jako antidetonační činidlo, ale byl vyřazen kvůli jeho škodlivým účinkům na životní prostředí a lidské zdraví. Starší vozidla, která stále používají olovnaté palivo, však mohou při spalování uvolňovat olovo.
Konkrétní složení a množství těchto produktů se může lišit v závislosti na typu motoru, použitém palivu, provozních podmínkách motoru a používaných systémech řízení emisí.
