1. Ventil řízení volnoběhu (IAC) je znečištěný nebo vadný. Ventil IAC je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky při volnoběhu. Když je špinavý nebo vadný, může to způsobit, že vaše auto bude při zařazení rychlosti na volnoběh příliš nízko nebo se zastaví.
2. Tělo škrticí klapky je znečištěné nebo zablokované. Těleso škrticí klapky je zodpovědné za řízení množství vzduchu, který proudí do motoru. Když je špinavý nebo zablokovaný, může omezit proudění vzduchu a způsobit, že váš vůz bude při zařazení rychlosti volnoběh příliš nízko nebo se zastaví.
3. Únik vakua . Únik podtlaku může také způsobit, že váš vůz bude při zařazení rychlosti volnoběh příliš nízko nebo se zastaví. Důvodem je, že motor nedostává dostatek vzduchu, aby správně fungoval.
4. Problémy s přenosem . Pokud vaše převodovka neřadí správně, může to také způsobit, že vaše auto bude při řazení příliš nízké volnoběžné otáčky nebo se zastaví.
Pokud se potýkáte s tímto problémem, je důležité, aby váš vůz diagnostikoval kvalifikovaný mechanik, aby určil přesnou příčinu a nechal jej opravit.
