1. Problémy s ventily :
- Spálené, opotřebované nebo poškozené ventily mohou vést k nesprávnému utěsnění a způsobit ztrátu komprese.
- Ohnuté, zlomené nebo zaseknuté dříky ventilů mohou také bránit správnému uzavření ventilu.
2. Pístní kroužky :
- Opotřebované, poškozené nebo zlomené pístní kroužky mohou umožnit únik spalin, což vede ke snížení komprese.
- Stejný účinek mohou mít nesprávně nainstalované pístní kroužky.
3. Vrtání válce :
- Poškozené vrtání válce, jako jsou škrábance nebo nadměrné opotřebení, může způsobit ztrátu komprese, protože píst nemůže těsnit proti stěně válce.
4. Selhání těsnění hlavy :
- Prasklé nebo poškozené těsnění hlavy může způsobit trhlinu mezi válcem a chladicím nebo olejovým kanálem, což umožní únik spalin.
5. Nesprávné načasování :
- Pokud je načasování mezi pístem a otevíráním/zavíráním ventilů nesprávné, může to ovlivnit proces komprese a vést k žádné kompresi.
6. Mechanické poškození :
- Vážné poškození motoru, jako je prasklý píst, zlomená ojnice nebo poškozená hlava válců, může vést ke ztrátě komprese.
