1. Nevyvážené pneumatiky :Nesprávně vyvážené pneumatiky mohou způsobit otřesy a vibrace pociťované volantem při různých rychlostech, obvykle při zrychlování nebo při určitých rychlostech.
2. Problémy s vyrovnáním kol :Nesouosost může vést k drhnutí pneumatiky, což může mít za následek vibrace přes volant, zejména při akceleraci nebo při zatáčení.
3. Opotřebované součásti odpružení :Opotřebované kulové čepy, spojovací tyče nebo pouzdra ramen nápravy mohou mít za následek vůli nebo uvolnění v zavěšení, což může při nízkých rychlostech způsobit chvění nebo chvění kol.
4. Pokřivení brzdového rotoru :Zkroucené nebo nerovné brzdové rotory mohou způsobit vibrace v důsledku nerovnoměrného kontaktu s povrchem během brzdění, pociťované jako chvění ve volantu.
5. Součásti systému řízení :Opotřebený nebo poškozený hřeben a pastorek, čerpadlo posilovače řízení, táhla řízení nebo U-klouby mohou vést k vůli a vibracím pociťovaným ve volantu.
6. Opotřebení držáku motoru :Opotřebované držáky motoru nebo převodovky mohou umožňovat nadměrný pohyb motoru a přenášet vibrace na volant při různých rychlostech.
7. Problémy s hnací soustavou :Někdy mohou být otřesy způsobeny problémy s hnací soustavou, jako jsou opotřebené klouby CV (u vozidel s pohonem předních kol) nebo vadný hnací hřídel (vozidla s pohonem zadních kol).
8. Problémy s ložisky kol :Opotřebovaná ložiska kol mohou při určitých rychlostech způsobit chvění nebo vibrace volantu, zejména při odbočování nebo změně jízdního pruhu.
9. Uvolněné šrouby nebo matice: Ujistěte se, že všechny matice, šrouby a další upevňovací prvky jsou řádně utaženy.
10. Povrch vozovky :K otřesům může také dojít v důsledku drsného nebo nerovného povrchu vozovky, zejména při nízkých rychlostech.
Pokud zaznamenáte otřesy nebo vibrace ve volantu při nízkých rychlostech, doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat a diagnostikovat profesionálním mechanikem, aby přesně určil a vyřešil základní problém.
