Okruh vyhřívání senzoru O2 je umístěn ve výfukovém potrubí v blízkosti senzorů kyslíku. Okruh ohřívače je malá kovová cívka, která je obalena kolem lambda sondy. Když je motor studený, zapne se topný okruh a zahřeje lambda sondu. To pomáhá lambda sondě rychle dosáhnout provozní teploty, aby mohla začít vysílat přesné signály do řídicího modulu motoru (ECM).
Zde jsou kroky, jak najít okruh ohřívače senzoru O2:
1. Otevřete kapotu své tundry.
2. Najděte výfukové potrubí. Nachází se na boku bloku motoru, v horní části.
3. Hledejte kyslíkové senzory. Jsou to malé, válcové senzory, které se šroubují do výfukového potrubí.
4. Okruh vyhřívání senzoru O2 je umístěn v blízkosti senzorů kyslíku. Je to malá kovová cívka, která je omotaná kolem kyslíkového senzoru.
Pokud máte problémy s ohřívacím okruhem senzoru O2, možná jej budete muset vyměnit. Zde jsou kroky, jak vyměnit topný okruh snímače O2:
1. Odpojte záporný pól baterie.
2. Demontujte lambda sondu.
3. Rozbalte starý okruh topení z lambda sondy.
4. Omotejte nový okruh topení kolem lambda sondy.
5. Znovu nainstalujte lambda sondu.
6. Znovu připojte záporný pól baterie.
Výměna topného okruhu senzoru O2 je poměrně jednoduchý úkol, který lze provést přibližně za 30 minut. Pokud vám práce na vlastním vozidle nevyhovuje, můžete si nechat vyměnit okruh vyhřívání senzoru O2 kvalifikovaným mechanikem.
