2. Profouknuté těsnění hlavy: Na vině může být i prasklé těsnění hlavy. Když těsnění hlavy selže, může to umožnit únik chladicí kapaliny z motoru do válců, což způsobí vylití nemrznoucí směsi z bloku. To zabrání nastartování motoru, protože válce se nebudou moci správně stlačit.
3. Vadné zamrzající zástrčky: Mrazicí zátky jsou malé, roztažitelné kovové zátky, které jsou instalovány v bloku motoru. Fungují jako pojistka proti prasknutí motoru při extrémně nízkých teplotách. Pokud mrazicí zátka selže nebo zkoroduje, může z bloku unikat nemrznoucí směs.
4. Uvolněné nebo poškozené vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu v celém motoru, aby udržela správnou teplotu. Uvolněné nebo poškozené vodní čerpadlo může způsobit únik nemrznoucí kapaliny z bloku, což zabrání nastartování motoru.
5. Vadný radiátor: K tomuto problému může přispět i vadný radiátor. Pokud je chladič poškozený, zkorodovaný nebo ucpaný, může to ohrozit chladicí systém, což může způsobit přetečení nemrznoucí směsi z bloku.
Opravy: Chcete-li problém vyřešit, je důležité určit zdroj úniku a podle toho jej řešit. To může v závislosti na příčině vyžadovat výměnu prasklého bloku motoru, těsnění hlavy, mrazicích svíček, vodní pumpy nebo chladiče. Doporučuje se poradit se s profesionálním mechanikem nebo vzít vozidlo do autoservisu pro přesnou diagnostiku a vhodné opravy.
