1. Směs chudého paliva: Pokud je palivová směs příliš chudá (příliš mnoho vzduchu a málo paliva), teplota spalování se zvýší, což způsobí předčasné zapálení. Toto je běžná příčina zpětného chodu při spouštění a při vysokých otáčkách.
2. Problém s časováním jiskry: Pokud se zapalovací svíčka zapálí příliš brzy nebo příliš pozdě, směs paliva se vzduchem nemusí být správně zapálena, což má za následek zpětné zapálení. Nesprávné časování jiskry může být způsobeno problémy systému zapalování, jako jsou opotřebované svíčky, vadná zapalovací cívka nebo nesprávné nastavení časování zapalování.
3. Vadné ventily: Opotřebené nebo poškozené ventily mohou způsobit zpětné vzplanutí tím, že umožní únik horkých výfukových plynů do sacího systému. To může způsobit předčasné vznícení palivové směsi.
4. Ucpání výfuku: Zablokovaný výfukový systém omezuje proudění výfukových plynů a vytváří nadměrný tlak ve výfukovém potrubí. To může vést ke zpětnému hoření, protože výfukové plyny najdou alternativní únikovou cestu přes karburátor nebo vzduchový filtr.
5. Problémy s karburátorem: Vadný karburátor může dodávat nesprávnou směs paliva se vzduchem, což má za následek zpětné hoření. Problémy, jako jsou ucpané trysky, vadná sestava plováku nebo poškozená membrána karburátoru, mohou narušit průtok paliva a poměr vzduch-palivo.
6. Únik vakua: Netěsnost podtlaku v sacím systému může narušit rovnováhu směsi paliva se vzduchem a způsobit zpětné vznícení. To může být způsobeno uvolněnými nebo prasklými hadicemi, vadným těsněním nebo jiným porušením vakuového systému.
7. Přehřátí motoru: Pokud se motor přehřívá, může to způsobit přílišné zahřátí směsi paliva a vzduchu a předčasné vznícení, což vede ke zpětnému zapalování. K tomu může dojít v důsledku nedostatečné chladicí kapaliny, vadného chladicího systému nebo vysokého zatížení motoru.
8. Problémy vstřikovače: V moderních dieselových traktorech mohou vadné vstřikovače paliva způsobit nerovnoměrné dávkování paliva nebo špatné rozprášení, což má za následek neúplné spalování a zpětné spalování.
Zpětné pálení může být vážný problém a měl by být řešen, aby nedošlo k poškození motoru a výfukového systému. Pokud ve svém traktoru zaznamenáte soustavné zpětné hoření, doporučujeme jej nechat zkontrolovat a diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem nebo servisním technikem.
