Problémy s viskozitou :Motorová nafta a motorový olej mají různé viskozity, což znamená, že při různých teplotách tečou odlišně. Jejich míchání může mít za následek nevhodnou viskozitu pro váš motor. Směs může být příliš hustá nebo příliš řídká, což vede k problémům s mazáním. To může způsobit zvýšené opotřebení součástí motoru.
Nekompatibilita přísad :Motorová nafta a motorový olej obsahují různá aditiva určená pro konkrétní typy motorů a provozní podmínky. Jejich míchání může vést k chemickým reakcím mezi aditivy, což vede k tvorbě kalů, usazování a snížení výkonu oleje.
Snížená mazivost :Motorový olej je formulován tak, aby poskytoval dostatečné mazání pro benzínové motory, ale nemusí být vhodný pro vyšší kompresní poměry a vyšší provozní teploty dieselových motorů. Míchání motorové nafty a motorového oleje může mít za následek snížení mazivosti, což vede ke zvýšenému tření a opotřebení kritických součástí motoru.
Problémy vstřikovače paliva :Motorová nafta má ve srovnání s motorovým olejem nižší teplotu vznícení. Při smíchání může nižší bod vznícení způsobit předčasné vznícení motorové nafty ve vstřikovači, což vede ke koksování vstřikovače a snížení účinnosti paliva.
Vklady v motoru :Nekompatibilní aditiva a různé spalovací vlastnosti motorové nafty a motorového oleje mohou vést k tvorbě usazenin v motoru, jako je usazování karbonu na pístech a ventilech. Tyto usazeniny mohou bránit výkonu motoru a způsobit dlouhodobé poškození.
Ztráta záruky na motor :Smíchání motorové nafty a motorového oleje může vést ke ztrátě záruky na motor. Většina výrobců specifikuje přesný typ oleje, který má být použit ve svých motorech, a odchylka od těchto doporučení může způsobit neplatnost záruky.
Míchání motorové nafty a motorového oleje se obecně nedoporučuje a může vést k různým problémům s motorem. Pro zachování optimálního výkonu motoru, dlouhé životnosti a záručního krytí se doporučuje vždy používat správný typ oleje specifikovaný výrobcem vašeho vozidla.
