Problémy se stěrači si všimnete jen zřídka, dokud se nedostanete na důležité místo, a stěrače se snaží udržet déšť pryč od čelního skla. Bez funkčních stěračů je jízda v dešti nebo sněhu neuvěřitelně nebezpečná a téměř nemožná. V tomto průvodci se blíže podíváme na 6 problémů se stěračem čelního skla, které lze na silnici snadno opravit pomocí základního nářadí nebo bez něj.
Toto je zdaleka nejběžnější, ale také nejsnáze řešitelný problém. Stěrače jsou nepostradatelnou součástí a stejně jako běhouny pneumatik se guma třením pomalu odírá. Vyjděte z vozidla, zvedněte raménko stěrače do horní polohy, poté otáčejte lištou, abyste důkladně prohlédli gumu. Pokud zaznamenáte známky opotřebení, odštípnutí a vážného zkroucení, jsou lišty stěračů připraveny k výměně.
Cvakání nebo chvění jsou termíny používané k popisu lišty stěrače, která skáče přes čelní sklo a nemůže plynule jezdit. K tomu dochází, když je mezi gumou a sklem příliš velké tření. Protože déšť nebo kapalina do stěračů působí také jako mazivo, musí existovat vnější zdroj lepivosti, který způsobuje další tření.
Řešení je velmi jednoduché – vezměte houbu, kbelík vody s trochou čisticího roztoku a vydrhněte celé sklo a lišty stěračů. Vaše čelní sklo se již může zdát čisté, ale může na něm být vrstva pylu nebo jiné látky, kterou úplně nevidíte, ale způsobuje zvýšené tření. Totéž platí pro stěrače, takže povrchy vyčistěte co nejlépe a poté vyzkoušejte stěrače pomocí čističe čelního skla.
Pokud své vozidlo pravidelně myjete v samoobslužné stanici, může být příčinou i volba vosk-voda. Sám jsem zažil cvakání stěračů, když jsem voskovou vodu po nanesení na vozidlo pořádně nespláchl. Při každém mytí vozidla věnujte několik sekund oplachování čelního skla, aby nezůstaly žádné přebytečné zbytky.
Zamlžení čelního skla je jedním z nejnepříjemnějších jevů při jízdě v dešti. Podmínky viditelnosti jsou špatné, pro začátek, a poslední věc, kterou chcete, je mlhavý výhled, zejména v noci.
Existuje několik důvodů, proč se zákal na čelním skle:
Aniž bychom se dostali do technické terminologie, objeví se zákal stěrače, protože vlhkost není účinně odstraněna. To může být způsobeno špinavým čelním sklem nebo opotřebenými lištami stěračů, ale také chemickým prostředkem.
Některé kapaliny na čištění čelního skla nebo voskové roztoky ve skutečnosti spíše poškozují vaši viditelnost, než pomáhají. Zanechávají tenký povlak, který by měl udržovat čelní sklo čisté a bez závoje, ale daří se mu pouze v první části. Vyměňte čisticí a voskové kapaliny a zjistěte, zda problém přetrvává.
Zákalem může být také pravidelné zamlžování skla v důsledku teplotního rozdílu. Když je venkovní teplota mnohem nižší než v kabině pro cestující, čelní sklo se zamlží a znesnadní výhled na silnici. Řešení jsou velmi jednoduchá – zapněte výdechy vyhřívání čelního skla a foukejte studený nebo horký vzduch, obojí způsobí odmlžení. Pokud necháte jedno okno pootevřené, dostane se dovnitř dostatek studeného vzduchu, aby se zabránilo zamlžování, aniž by to výrazně ovlivnilo vnitřní teplotu.
Když se stěrače nedotýkají čelního skla a lišty stěračů jsou v dobrém stavu, pak je problémem rameno stěrače. Poznáte to lehkým zvednutím lišty stěrače a porovnáním napětí s tím, které správně funguje. Chcete-li získat to nejlepší a přístup k raménku stěrače, nechte stěrače běžet pomalu a poté vypněte zapalování, když jsou na vrcholu pohybu.
Osobně jsem byl velmi skeptický k metodě, o kterou se s vámi chystám podělit, ale když jsem ji sám vyzkoušel, mohu vám říci, že není nebezpečná, pokud se provádí správně. Budete potřebovat kartonovou roli, jako byste získali z toaletního papíru, jen silnější. Alternativně můžete použít plastovou tubu nebo plechovku od deodorantu, ale položte na čelní sklo kus papíru a pracujte opatrně, abyste ho nepoškrábali.
Rameno stěrače je vyrobeno z tenké pružinové oceli, kterou lze lehce ohnout bez poškození, což je to, co uděláme. Použitím trubky jako pákového bodu jemně zatlačte na lištu stěrače, abyste ji ohnuli do tvaru. Zkontrolujte napnutí, a pokud se budete cítit lépe, vyzkoušejte stěrače s trochou kapaliny na čištění čelního skla. Nepřehánějte to, protože to způsobí chvění stěrače na čelním skle a škrábání.
Zde je užitečný průvodce, který tuto metodu dobře ilustruje:
K tomu dochází, když jsou na vozidle nainstalovány stěrače nesprávné velikosti. Stává se to častěji, než si myslíte, protože lidé obecně příliš nepřemýšlejí o stěračích, které si kupují, a dostanou to, co prodavač považuje za nejlepší. Přesné měření stěračů naleznete v uživatelské příručce nebo na webu výrobce.
Některá auta používají stěrače různých délek, takže možná budete muset pořídit dvě sady současně, což je skvělé, protože náhradní sadu můžete dát do kufru. Pokud nemůžete najít oficiální specifikace, můžete si délku lišty stěrače změřit sami.
Nastříkejte trochu vody na čelní sklo a poté jej pomocí stěračů setřete. Čepele zanechají obrys, pomocí kterého můžete změřit, jak dlouho mohou trvat, aniž by překročili hranice. Pamatujte, že lišty stěračů nemají symetrickou oblast k zakrytí, takže se nesnažte dosáhnout maximálního pokrytí.
Přitažením páčky stěračů k sobě jen proto, abyste viděli, jak stěrače nesmyslně škrábou přes suché čelní sklo, může být velmi frustrující. Existuje několik důvodů, proč trysky čelního skla nestříkají čisticí roztok na čelní sklo, tak je pojďme zkontrolovat.
Nejviditelnějším problémem je nedostatek čisticí kapaliny, proto zvedněte kryt a zkontrolujte hladiny kapaliny na čisticí láhvi. Je vyroben z plastu a lze jej nalézt na bocích vozidla, obvykle nad levým předním kolem. Při teplotách pod bodem mrazu zamrzne čisticí kapalina bez nemrznoucích vlastností a způsobí řadu problémů. Vždy používejte čisticí roztok do každého počasí, protože není dražší, ale je mnohem pohodlnější.
Pokud čisticí kapalina nechybí, zkontrolujte hadičky vedoucí přes kryt směrem k tryskám. Hledejte známky prasknutí nebo netěsnosti a opravte vodotěsnou páskou nebo vyměňte část trubky. Když se zdá, že je vše v pořádku, ale trysky nevystřikují dostatek kapaliny, mohou být ovlivněny usazováním vápníku.
Nejpravděpodobnější příčinou usazování vodního kamene v trysce není čisticí kapalina, protože používá destilovanou vodu. Pravděpodobnější příčinou je déšť bohatý na minerály, který dopadá na auto. Na trysky použijte základní čistič vodního kamene, poté je zvenku opláchněte a vyzkoušejte. Opakujte proces, dokud nebudou zpět do plně funkčního stavu.
Tento video průvodce vám pomůže, pokud nemůžete uvést trysky do provozu:
Když stěrače nereagují na příkazy, místo podezření na jejich elektromotor byste měli zkontrolovat pojistkovou skříňku. Mnohem pravděpodobnější příčinou je spálená pojistka a pro každý případ byste měli mít ve svém vozidle vždy sadu náhradních dílů.
Bohužel motory stěračů nejsou drahé. Stojí mezi 200 a 300 USD, zatímco náklady na práci při jejich výměně mohou dosáhnout až 100 USD. Pokud máte podezření na vadný motor stěračů, ujistěte se, že jste před výměnou vyloučili všechny ostatní podezřelé.
Byli byste překvapeni, kdybychom slyšeli, že je to ve skutečnosti často kladená otázka, ale někteří poukazují na životaschopnost jízdy bez stěračů. Někdo to připisoval „plavání bez brýlí“ a já jsem nemohl více souhlasit. Jízda bez stěračů je jedním z nejnezodpovědnějších jednání a nikdy by se nemělo dělat, i když se chystáte do nejbližšího obchodu pro novou sadu stěračů.
Protože je WD40 na ropné bázi, neměl by se používat na lišty stěračů. Chemická reakce rozpouští gumu, a zatímco ostatní součásti to vydrží, lišty stěračů jsou příliš jemné.
Motory stěračů jsou vyrobeny tak, aby vydržely po celý život a nikdy se nevyměňovaly. Ve skutečnosti k selhání motoru stěračů přispívají povětrnostní podmínky, venkovní parkování, teplo a vlhkost. Neexistuje žádný počet najetých kilometrů ani časové rozmezí, ve kterém se to může stát – je to zcela na náhodě.
Konvenční design lišty stěračů se používá po desetiletí a byl vynalezen v době, kdy byla čelní skla většinou plochá. Moderní čelní skla jsou konvexní, takže prémiová lišta stěrače poskytuje určitou výhodu oproti rozpočtovým možnostem.
Překvapivě téměř všechny problémy se stěračem lze vyřešit správným čištěním a výměnou lišty stěračů. Pokud jde o nedostatek napětí, použijte čtvrtou metodu, abyste je dostali zpět do pořádku. Celkově lze říci, že problémy se stěrači lze velmi snadno vyřešit a nikdy by neměly zůstat bez kontroly, dokud nepřijdou deštivé dny. Doufám, že jsem vám pomohl vyřešit váš problém, a pokud se vám tento průvodce líbil, projděte si naše webové stránky, kde najdete další jednoduché a levné tipy na údržbu!
Další informace naleznete v některých našich článcích o čelním skle:
Proč mi kapalina do stěračů nevytéká?
Jak nastavit napnutí ramene stěrače čelního skla a parkovací polohu
Vztahuje se záruka na auto na čelní skla?
