- Ventil řízení volnoběhu (IAC) - Ventil IAC reguluje množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky, když motor běží naprázdno. Pokud je ventil IAC vadný, může to způsobit příliš vysoký volnoběh motoru.
- Únik vakua- Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs, což může vést k vysokým otáčkám. Mezi běžná místa úniku podtlaku patří těsnění sacího potrubí, těsnění tělesa škrticí klapky a hadice posilovače brzd.
- Snímač polohy škrticí klapky (TPS) - Senzor TPS sděluje řídicí jednotce motoru (ECU) polohu škrticí klapky. Pokud je snímač TPS vadný, může vysílat nesprávné signály do ECU, což může způsobit příliš vysoký volnoběh motoru.
- Vstřikovač paliva - Vadný vstřikovač paliva může způsobit bohatší chod motoru, což může vést k vysokým otáčkám.
- Ucpaný vzduchový filtr - Ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu do motoru, což může způsobit chod motoru chudou směs a vysoké otáčky.
