1. Odvzdušnění palivového systému: Když palivový systém vyschne, vzduch se může dostat do palivového potrubí a součástí vstřikovače. Tento vzduch musí být odstraněn, než se motor může správně nastartovat. Proces odvzdušňování zahrnuje uvolnění specifických šroubů nebo spojů na palivovém potrubí, aby mohl vzduch uniknout při současném provozu startéru nebo palivového čerpadla.
2. Naplnění palivového systému: Po odvzdušnění je třeba palivový systém naplnit. To zahrnuje ruční čerpání paliva do systému pomocí plnicího čerpadla nebo protáčení motoru v krátkých intervalech bez jeho nastartování. To pomáhá plnit palivové potrubí a vstřikovače naftou.
3. Spuštění motoru: Po odvzdušnění a naplnění palivového systému se můžete pokusit nastartovat motor. Může to trvat několik pokusů, protože motor potřebuje vytvořit dostatečný tlak paliva, aby se správně nastartoval. Buďte trpěliví a pokračujte v protáčení motoru, dokud se nakonec nenastartuje.
Stručně řečeno, vypotřebování naftového Mercedesu C220 CDI W202 vyžaduje více než jen doplnění palivové nádrže. Obvykle potřebujete odvzdušnit palivový systém, abyste odstranili vzduch, naplnit systém čerpáním paliva a poté se pokusit nastartovat motor. Může to trvat několik pokusů, ale nakonec by měl motor nastartovat a běžet normálně.
