1. Vadný sdružený přístroj: Sdružený přístroj je část vozu, ve které je umístěn rychloměr a otáčkoměr. Pokud je sdružený přístroj vadný, může to způsobit, že přestanou fungovat rychloměr a otáčkoměr.
2. Vadné zapojení: Tachometr a otáčkoměr jsou propojeny s ECU vozu (řídicí jednotkou motoru) pomocí vodičů. Pokud je některý z těchto vodičů poškozen nebo vadný, může to způsobit, že rychloměr a otáčkoměr přestanou fungovat.
3. Vadné senzory: Tachometr a otáčkoměr se při získávání údajů spoléhají na senzory. Pokud je některý z těchto snímačů vadný, může to způsobit, že přestane fungovat rychloměr a otáčkoměr.
4. Mechanické problémy: Ve vzácných případech mohou mechanické problémy s převodovkou nebo motorem vozu způsobit, že přestane fungovat rychloměr a otáčkoměr.
5. Spálená pojistka: Zkontrolujte pojistkovou skříňku a zjistěte, zda nedošlo k přepálení některé z pojistek odpovědných za otáčkoměr a otáčkoměr. Pokud došlo k přepálení pojistky, vyměňte ji za novou o stejné intenzitě.
6. Problémy se softwarem: V některých případech mohou softwarové problémy s ECU automobilu způsobit, že rychloměr a otáčkoměr přestanou fungovat. To lze často opravit aktualizací softwaru ECU.
7. Poškození vodou: Poškození sdruženého přístroje, kabeláže nebo snímačů vodou může způsobit, že rychloměr a otáčkoměr přestanou fungovat. Máte-li podezření na poškození vodou, je důležité nechat auto co nejdříve zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem.
Pokud si nejste jisti svou schopností diagnostikovat a opravit problém sami, je nejlepší vzít svou Astru kupé ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.
