Co by mohlo způsobit, že předák Honda 400 z roku 1996 zaplavil palivo z přepadu?

Problém s plovákem karburátoru

Plovák karburátoru je zodpovědný za regulaci hladiny paliva v misce karburátoru. Pokud se plovák zasekne nebo poškodí, může to způsobit, že hladina paliva stoupne příliš vysoko a přeteče z přepadové trubky karburátoru.

Problém s jehlou a sedlem

Jehla a sedlo jsou dvě části karburátoru, které spolupracují na řízení průtoku paliva do nádoby karburátoru. Pokud jsou jehla a sedlo poškozené nebo opotřebované, mohou do misky karburátoru proudit příliš mnoho paliva, což způsobí jeho přetečení.

Ucpaná ventilační trubice

Odvzdušňovací trubice je malá trubka, která umožňuje vstupu vzduchu do karburátorové nádoby. Pokud je odvzdušňovací trubka ucpaná, může to způsobit nárůst tlaku v nádobě karburátoru a vytlačení paliva z přepadové trubky.

Problém s přepouštěcím ventilem

Přepouštěcí ventil je malý ventil, který je umístěn v horní části nádoby karburátoru. Pokud je přepouštěcí ventil zaseknutý nebo poškozený, může zabránit vytékání paliva z přepadové trubky, což způsobí přetečení misky karburátoru.

Problém s tlumením

Pokud sytič nefunguje správně, může to způsobit nasávání příliš velkého množství paliva do karburátoru, což má za následek zahlcení karburátoru.

Problém s palivovým čerpadlem

Pokud palivové čerpadlo nepracuje správně, může dodávat příliš mnoho paliva do karburátoru, což způsobí jeho zaplavení.

Problém se vstupním ventilem

Pokud sací ventil správně netěsní, může do spalovací komory vniknout příliš mnoho paliva a způsobit zahlcení karburátoru.

Vadné palivové potrubí

Vadné palivové potrubí může způsobit únik paliva do karburátoru, což má za následek zahlcení karburátoru.