* Směs chudého paliva. Toto je nejčastější příčina zpětného rázu. Chudá směs paliva znamená, že ve spalovací komoře je příliš mnoho vzduchu a málo paliva. To může způsobit příliš rychlé spálení paliva, vytvoření tlakové vlny, která se vrátí zpět sacím systémem a způsobí zpětný požár.
* Bohatá palivová směs. Bohatá palivová směs znamená, že ve spalovací komoře je příliš mnoho paliva a málo vzduchu. To může způsobit, že palivo bude hořet příliš pomalu, vytvoří se tlaková vlna, která se vrátí zpět sacím systémem a způsobí zpětný vzplanutí.
* Nesprávné časování zapalování. Pokud je časování zapalování vypnuto, palivo se nezapálí ve správný čas, čímž se vytvoří tlaková vlna, která se vrátí zpět sacím systémem a způsobí zpětný vzplanutí.
* Únik výfuku. Únik výfukových plynů může umožnit pronikání vzduchu do výfukového systému, což může způsobit příliš rychlé spálení paliva a vytvoření tlakové vlny, která se dostane zpět sacím systémem a způsobí zpětný vzplanutí.
* Únik vakua. Netěsnost podtlaku může umožnit pronikání vzduchu do sacího systému, což může způsobit příliš rychlé spálení paliva a vytvoření tlakové vlny, která se dostane zpět sacím systémem a způsobí zpětný vzplanutí.
Pokud se u vašeho motocyklu Honda VFR 750F setkáte s neúspěchem, je důležité nechat jej diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem. Zpětné pálení může poškodit motor a výfukový systém, proto je důležité problém co nejdříve řešit.
